Для поездок на мотоцикле будущего от BMW защита не нужна. Его двигатель будет абсолютно тихим и экологичным. Большую часть взаимодействия машины и человека обеспечат сенсоры и дополненная реальность.
К своему столетию BMW запустила кампанию NEXT 100. В ее рамках автопроизводитель выпускает концепты, описывающие его видение ближайших ста лет авто- и мотопроизводства. Компания уже представила концепт Rolls-Royce 103EX, который обещает вывести комфорт пассажира на новый уровень, представила Mini Vision Next 100 — новое слово в городском компактном автомобилестроении. Теперь очередь дошла до мотоциклов.
В будущем, полагает компания, водителю не нужно будет надевать защитное снаряжение, потому что мотоцикл гарантирует безопасность. Экипировка служит только для расширения возможностей водителя: например, очки виртуальной реальности или костюмы с сенсорами помогают управлять мотоциклом. Избавление от шлемов и защитных доспехов позволит в полной мере ощутить удовольствие от вождения, заверяют в компании
Ходят также слухи, что BMW ведет переговоры со стартапом LitMotors, создающим самобалансирующие мотоциклы. Модель C1 от LitMotors оснащается двумя гироскопами и системой, которая позволяет сохранять равновесие даже, когда мотоцикл стоит на месте. Также заявляется, что он не теряет баланса в случае столкновения. Предполагается, что BMW обзаведется подобной системой.
Концепт сохранил традиционные элементы BMW: белые линии, черный треугольник рамы, как на самом первом мотоцикле BMW R32 1923 года и какое-то подобие оппозитного двигателя. Кстати, остается загадкой, какую роль играет то, что напоминает двигатель. Мотоцикл полностью «zero emission» и речи о настоящем оппозитном двигателе идти не может. Возможно это дань прошлому или аэродинамике.
Мотоциклистов должно обрадовать, что один из крупнейших мотопроизводителей в ближайшие 100 лет не планирует исключать человека из процесса управления мотоциклом. В отличие от BMW, Канадский изобретатель и инвестор Шарль Бомбардье видит людей только как пассажиров своего мотоцикла будущего.