В начале ноября компания презентует обновленную модель 2017 Golf, тестированием которой Volkswagen занимается уже несколько месяцев. Характеристики автомобиля пока неизвестны. Предполагается, что в основу нового Golf ляжет гибридная силовая установка. Она будет состоять из трехцилиндрового двигателя 1,0 л с турбонаддувом, а также электрического нагнетателя и электрогенератора. Расход топлива при этом составит всего 4,7 л на 100 км. Также гибридная силовая установка позволит улучшить показатели крутящего момента при низких оборотах, сообщает Digital Trends.
Новая модель будет базироваться на модульной платформе MQB нового поколения. Она уже используется в моделях Golf Mk7, Passat B8, Golf Sportsvan, Touran Mk2 и Tiguan Mk2.
Салон автомобиля тоже ожидают изменения. В прошлом году представители Volkswagen подтвердили, что в новой модели Golf будет оборудована информационно-развлекательная система с жестовым управлением. Нечто подобное компания показала на примере Golf R Touch на выставке CES 2015.
С помощью жестов пользователи смогут управлять температурой в салоне, включать и выключать музыку и даже открывать люк в крыше. На месте приборной панели появится информационный дисплей на 12,3 дюйма, созданный по аналогии с Virtual Cockpit в Audi.
К 2020 году компания также собирается представить электрокар с беспилотными функциями на основе концепции I.D. Ожидается, что автомобиль составит конкуренцию Tesla Model 3 и Chevrolet Bolt EV.
Создание гибридного Golf — неизбежное решение для компании, которая все еще переживает последствия дизельного скандала. Летом Volkswagen пообещала выпустить 30 новых моделей электрокаров в ближайшие 10 лет и продавать по миллиону автомобилей на электротяге в год.
Ученые случайно изобрели лекарство от рака
Идеи
В этом году концерн стал фигурантом еще одного скандала. Группа хакеров обнаружила, что критическая уязвимость дает потенциальным похитителям возможность удаленно открыть практически любой Volkswagen, выпущенный после 1995 года, а также ряд автомобилей марки Audi, которая входит в состав концерна. В общей сложности 100 млн автомобилей Volkswagen находятся под угрозой уязвимости.