Компания Uber и Senseable City Lab при МТИ запускают совместную инициативу по исследованию влияния кар- и райдшеринга на транспортную систему городов.
«Все мы знаем, как „экономика совместного потребления“ изменит многие аспекты нашей жизни. Но как она повлияет на традиционные преставления о транспорте и свободе личности после появления беспилотных автомобилей? — спрашивает профессор Карло Ратти из Senseable City Lab. — В США машины простаивают 95% времени, поэтому становятся идеальными кандидатами для экономики совместного потребления».
Uber, разумеется, также осознает важность системы предоставления автомобиля по требованию, иначе бы компания не инвестировала бы в создание uberPOOL для 30 городов мира и не заключила бы партнерское соглашение с Senseable City Lab, говорит Эндрю Зальцберг, глава транспортных исследований Uber.
Цены на энергию морского ветра упали на 22%
Технологии
Появление автономного транспорта может подстегнуть распространение модели совместного использования — беспилотник может отвозить вас на работу по утрам и, вместо того чтобы стоять на парковке, отправится за остальными членами вашей семьи или за кем-то еще, живущим по соседству. Согласно расчетам МТИ, такая схема поможет избавиться от 4/5 автомобилей, заполняющих сейчас улицы городов, сообщает MIT News.
Данные, собранные Uber, помогут лучше оценить влияние кар- и райдшеринга по всему миру. Сравнительный анализ этой информации позволит ответить на вопросы: как на совместное использование влияет размер города? Проще ли работает эта схема в крупном городе или нет? Воздействуют ли социальные, экономические и культурные аспекты на использование транспорта и как именно?
6 футуристичных проектов, которые изменят общественный транспорт
Идеи