Кейсы

Крупные заводы начали внедрять роботов-коллабораторов

Далее

Несмотря на угрозы со стороны роботов, коллаборация происходит именно между машиной и человеком. WSJ рассказывает, как люди мирно уживаются на крупнейших мировых фабриках, в числе которых BMW, GM, Whirpool и Boeing, со своими железными помощниками.

Уже сейчас роботы помогают людям укладывать стопки шин и закачивать в них раскаленный клей на заводах Chevrolet, совместно с людьми устанавливают лобовые стекла и вешают двери на BMW, на заводе Boeing присоединяют части фюзеляжа самолетов.

Несмотря на то, что эксперты говорят о тенденции сокращения рабочих мест, главы фабрик говорят об обратном. Не все тенденции в машиностроении выкидывают людей за борт. Сейчас развитие промышленных роботов направлено на повышение безопасности, уменьшения необходимой для работы площади и на улучшение коммуникации с человеком. И практика показывает, что новые роботы, напротив, возвращают людей обратно на фабрики.

Более того, подобное сотрудничество роботов и человека делает американские заводы более конкурентноспособными перед азиатскими аналогами с дешевой рабочей силой. Исследования прогнозируют, что объем рынка роботов-коллабораторов достигнет $1 млрд к 2020, при том, что в прошлом году он оценивался в $95 млн.

Канадские ученые испытают Waterloop

Статистика же не разделяет радужных взглядов на то, что роботы хоть как-то могут сохранить людей на заводах. Общая тенденция на сокращение численности рабочих слишком сильна. И если раньше в потере рабочих мест винили Китай и дешевую рабочую силу, то сегодня с уверенностью можно сказать, что все дело в автоматизации и роботах.

Загрузка...