По словам Клауса Бишофа, исполнительного директора VW, измерительные системы для электромобиля будут практически изобретены заново. Они настолько важны для Volkswagen, что компания решилась передвинуть электромотор назад, чтобы освободить на приборной панели место. По словам Бишофа, устройство будет проецировать информацию и пиктограммы на лобовое стекло. При этом водителю будет казаться, что изображение находится на расстоянии примерно 15 метров от него. А навигационная информация — к примеру, куда повернуть, — на самой дороге.
В своем максимальном развитии система предоставит далеко не только навигационную информацию. Она предупредит об опасностях впереди — неожиданном пешеходе, дорожных работах или оледенении трассы.
Подключаться система AR будет к облачному сервису HERE, которым владеют Audi, BMW и Daimler, где хранятся точные трехмерные карты, собранные лидарами, наряду с информацией, полученной от миллионов других транспортных средств. Похожим образом устроена и система Autopilot компании Tesla Motors, сообщает Gas2.
В новой теории гравитации нет места для темной материи
Идеи
Между тем, любой автомобиль, выпущенный после 1996 года, можно превратить в смарт-кар всего за $800 — если купить прибор Navdy, который проецирует на лобовое стекло подсказки по навигации, оповещения со смартфона и сведения о скорости и количестве бензина.