Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Тренды

Беспилотные автомобили компании каждую неделю совершали по тысяче повторов классического упражнения из курса автошколы — разворота в три приема. В реальных дорожных условиях автопилот в конце концов перенял манеру вождения человека.

Казалось бы, для беспилотного автомобиля Google с его искусственным интеллектом и возможностью обозревать пространство на все 360 градусов разворот в три приема (проверенный временем маневр, известный всем водителям из курсов автошколы) должен быть сущим пустяком. Однако, по данным октябрьского отчета Google по проекту создания автономного автомобиля, этот маневр — довольно сложная задача для разработчиков, которые стремятся сделать манеру вождения робота такой, как если бы за рулем сидел человек.

Программисты Google работали над тем, чтобы действия автопилота были интуитивно понятны пассажирам и копировали человеческую манеру езды даже в том случае, когда сделать «не по-человечески» было бы логичнее и быстрее. Задача, стоявшая перед разработчиками, заключалась в том, чтобы научить самоуправляемые автомобили выбирать не только самый быстрый вариант разворота, но и тот, который будет наиболее естественным для пассажиров.

«Например, наши автомобили могли бы осуществлять большую часть разворота в три приема задним ходом (датчики без проблем позволяют получить обзор на 360 градусов). Но люди ездят иначе: они скорее поедут вперед, где лучше видно дорогу и проще совершить маневр», — говорится в отчете компании. В результате разработчики научили робомобили делать больший радиус поворота при движении вперед, чтобы перемещение задним ходом было минимальным, а сам разворот не состоял из серии коротких передвижений вперед-назад.

Для того, чтобы получить наилучший результат, автомобили Google каждую неделю совершают порядка 1 тысячи разворотов на реальных городских дорогах. Беспилотники проехали уже более 2,2 млн миль в штатах Вашингтон, Калифорния, Аризона и Техас.

Обучение беспилотников Google развороту на манер человека — очередной шаг в реализации концепции полностью автономного транспорта. Стоит отметить, что успехи компании в этом направлении превосходят неудачи: за все время тестирования самоуправляемых автомобилей Google было зафиксировано всего два ДТП. В первой аварии, которую вряд ли можно назвать серьезной (робомобиль задел бортом автобус) виновником был признан беспилотник. Во втором, достаточно серьезном ДТП, машину Google протаранил фургон, за рулем которого находился человек. Фургон выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Тренды
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Иннополис
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения