Кейсы 21 ноября 2016

Экс-сотрудники Hyperloop One построят свою транспортную систему

Далее

История с расколом в Hyperloop One продолжается. Вслед за судебными исками и обвинениями с двух сторон. Сооснователь и бывший технический директор компании Броган БэмБроган заявил о том, что вместе с оскорбленными коллегами построит свою систему вакуумных поездов, пишет BI.

В июле Броган БэмБроган, бывший помощник главного юриста Дэвид Пендергаст и бывший вице-президент по финансам Уилльям Малхолланд подали судебный иск на руководство компании. Они обвинияются в кумовстве, нецелевой растрате средств, незаконном увольнении сотрудников и в угрозах физической расправы — на стол Брогану как-то положили петлю.

В ответ обвиняемые выдвинули встречные иски с похожими пунктами. Директор Hyperloop Роберт Ллойд заявил, что обвинения в их адрес — попытка саботажа ради расшатывания обстановки и создания конкурирующей компании в более выгодных условиях.

На сегодняшний день участники судебных разбирательств заявили, что им удалось разрешить существовавшие конфликты и разойтись с миром. Детали мирового соглашения не разглашаются, но в иске со стороны БэмБрогана содержалось, например, обвинение в растрате руководством $250 млн.

Несмотря на соглашение, 4 бывших сотрудника Hyperloop One, в том числе и БэмБроган, заявили, что не собираются выходить из гонки по созданию рабочей линии Hyperloop. «Мы планируем построить нечто очень крутое с самыми лучшими людьми. Мы представим больше информации в ближайшее время» — заявил БэмБроган. При этом у покинутой им Hyperloop One дела выглядят не так уж и плохо.

Boom возрождает сверхзвуковые «Конкорды»

В освобожденной от судебных тяжб Hyperloop One планируют вернуться к выполнению бизнес-плана. Роберт Ллойд рассказал, что компания собрала более $50 млн, договорившись о сотрудничестве и инвестициях со многими партерами. Также компания запустила первую фабрику Metalworks, которая занимается производством компонентов для линий. Ллойд в своем послании описал максимально светлое будущее своей компании и отсутствие перспектив у конкурентов. Для сторонних же зрителей гонка по строительству первой рабочей вакуумной линии в очередной раз стала еще интереснее.