Китайские компании пользуются тем, что в стране отсутствуют ограничения со стороны государства на использование беспилотников и уже в следующем году планируют совершать коммерческие перевозки, пишет Technology Review.
Есть целый список компаний, которые разрабатывают беспилотные грузовики. Свои разработки ведут Otto, Volvo, Daimler и другие. Но имеется вероятность, что китайцы не только не отстанут, но и выйдут в лидеры этой гонки. Дело в том, что в стране нет никаких ограничений на тестирование беспилотного транспорта. И более того, технический директор компании TuSimple Сяоди Хоу, считает, что государство будет только способствовать развитию этого сегмента.
В Китае индустрия внутренних перевозок в ближайшее время должна превратиться в огромный рынок, и местные компании ведут свою собственную гонку по внедрению на него беспилотников. Разработчики ПО, например та же TuSimple, сотрудничают с крупными автопроизводителями. TuSimple планирует провести первые демонстрации уже в следующем году, а после сразу же перейти к коммерческим заказам.
Конкурентом TuSimple является Baidu. На днях компания провела публичные тесты своих беспилотных автомобилей. Baidu работает над разными типами автономного транспорта. На этой неделе совместно с производителем грузовиков Foton компания представила самоуправляющуюся модель.
Искусственный фотосинтез перерабатывает CO2 быстрее растений
Идеи
Среди последних впечатляющих новостей из мира беспилотных грузоперевозок выделяется успех принадлежащей Uber компании Otto. Впервые грузовик самостоятельно перевез 50,000 бутылок пива. Фургон проехал по настоящей оживленной трассе, доставив важный груз в целости и сохранности. В России над автономным большегрузном работает КамАЗ.