Тестирование беспилотников в Европе является важным событием для компании, так как правила дорожного движения, знаки и разметка здесь различаются от страны к стране, а водителям приходится делить и без того перегруженные дороги с велосипедистами, отметил руководитель европейского подразделения автономного управления Ford Томас Лукашевич.
В настоящее время у Ford есть около 30 самоуправляемых автомобилей, но их число возрастет примерно до сотни в 2017 году.
Ранее большинство крупных автопроизводителей заявили, что планируют выпустить самоуправляемые автомобили в течение ближайших пяти лет, но уровень автономности в них варьируется. Многие компании занимаются разработкой полуавтономных систем, которые позволяют автомобилю быть полностью независимым в определенных ситуациях, но в них все еще предусмотрено рулевое колесо, с помощью которого водитель может вернуть контроль над управлением при необходимости.
8 технологий, которые навсегда изменят стоматологию
Идеи
В отличие от других производителей, Ford ставит перед собой более амбициозные планы. Компания не доверяет водителям, которые слишком полагаются на автоматику в полунезависимых системах управления, поэтому решила полностью исключить человеческий фактор. К 2021 году производитель намерен выпустить беспилотный автомобиль без руля и педалей, который станет основой сервиса беспилотных такси, который компания намерена запустить в том же году, по крайней мере, в одном из городов США.