Ресурс BackChannel уличил компанию Otto в нарушении законов штата Невада во время первого тестирования беспилотных грузовиков.
Штат Невада, в котором компания снимала свой известный проморолик, требует соблюдения двух важных условий для проведения тестов беспилотных автомобилей: наличия специальной лицензии и человека за рулем. Otto не выполнила оба. Получение лицензии занимает месяцы, а человек за рулем снижает вау-эффект, так что компания решила, обойтись без этих формальностей.
При этом чиновники были возмущены и теперь обсуждают вариант отказа Министерства транспорта от поддержки тестирования беспилотных технологий и перевода всей этой истории в менее профильный департамент по развитию бизнеса.
Серьезных санкций в отношении Otto законодательство не предусматривает. Поправки к регламенту, включающие штрафы, могут быть введены только в 2017 году. При этом после этих нелегальных испытаний компанию заметил Uber, который приобрел ее за $680 млн, так что ставка на риск окупилась сполна.
Компания DroneShield создала антидроновое ружье
Идеи
Уже после этого Otto провела легальные испытания. Их беспилотный грузовик совершил первый коммерческий рейс, доставив 50,000 бутылок пива. При этом Otto, да и другие разработчики беспилотных систем, возможно, в ближайшее время задумаются о смене места дислокации на Мичиган — в штате разработан проект, легализующий беспилотный транспорт.