Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Кейсы

Базовая модель Bolt стоит $30 тысяч против $35 тысяч за Tesla Model 3. При этом электрокар Chevrolet на одном заряде аккумулятора может проехать 383 км, что почти на 40 км больше, чем соответствующий показатель у Model 3.

Теперь жители штатов Орегон и Калифорния могут купить электрический автомобиль с запасом хода 383 км менее, чем за $30 тыс. Конфигуратор цен на электромобиль Chevrolet Bolt стал доступен онлайн и, согласно его данным, базовая модель в комплектации LT с 10,2-дюймовым сенсорным дисплеем, системой Apple CarPlay (или Android-Auto) и камерой заднего вида стоит $37,5 тыс., или $30 тыс. с учетом федеральных налоговых субсидий. Для сравнения, Tesla Model 3 может проехать на одном заряде 346 км и стоит $35 тыс.

В топовой комплектации со всеми возможными опциями, в том числе с функцией активной помощи водителю, Bolt будет стоить $45 тыс. или $37,5 с учетом налогового стимулирования. Оборудование для быстрой зарядки автомобиля стоит дополнительные $750 для всех комплектаций.

Для жителей многочисленных американских штатов, власти которых стимулируют приобретение электромобилей (например, в Калифорнии при покупке электрокара предоставляется субсидия в размере $2,5 тыс.), Bolt в базовой комплектации будет стоить уже порядка $27,5 тыс., что ниже средней стоимости автомобиля в США. Учитывая, что покупателю электрического транспортного средства не придется тратиться на топливо, владение электрокаром обойдется ему еще дешевле, особенно, если он уже использует собственные солнечные панели.

По данным Bloomberg, Chevrolet теряет $9 тыс. с продажи одного электромобиля Bolt. В то же время, реализация электрического транспорта позволяет компании продавать приносящие хорошую прибыль бензиновые автомобили в «зеленых» штатах, таких, как Калифорния и Нью-Йорк. Это также отличный способ для корпорации General Motors привлечь молодых покупателей — поклонников современных технологий.

Согласно законодательству, принятому в США на федеральном уровне и уровне штатов, для стимулирования спроса на электромобили, субсидии предоставляются автопроизводителям только на первые 200 тыс. электрических автомобилей. При этом следует учитывать, что эти льготы в случае с General Motors распространяются на все бренды корпорации, выпускающей автомобили Chevrolet Volt и Cadillac SVR, которые также считаются электрическими.

Chevrolet Bolt стоит почти столько же, сколько и Tesla Model 3, поэтому компании наверняка удастся продать множество этих машин. Уже в этом году, по некоторым прогнозам, General Motors может превысить отметку в 100 тыс. проданных электромобилей. Поэтому тем, кто хочет приобрести электромобили GM с наибольшей скидкой, лучше поторопиться.

На данный момент Chevrolet Bolt можно купить в Орегоне и Калифорнии. В других штатах электрокар станет доступным в начале 2017 года.

Несмотря на все попытки крупных автомобильных компаний повторить успех Илона Маска, Tesla пока остается самым популярным производителем электромобилей в мире, добавляя все новые «фишки» в свои модели. Недавно, к примеру, Tesla Model S стала самым быстрым серийным автомобилем в мире.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
40% пользователей за год удалили аккаунт хотя бы в одной социальной сети
Кейсы
Тренды
Секс-андроидов научили отказываться от интимных связей, если они не в настроении
Microsoft встроила искусственный интеллект в Windows 10
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
Google представила искусственный интеллект для больниц. Он может предсказать смерть пациентов
Медицина будущего
Искусственный жир поможет водолазам находиться несколько часов в ледяной воде
Кейсы
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Робопес SpotMini от Boston Dynamics прошелся по улицам Ганновера
Доброжелательные роботы
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Сельское хозяйство
Тренды
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года
Китай пригласил любые страны развивать свою околоземную станцию — замену МКС
Частный космос
Samsung открыла в России центр искусственного интеллекта — в нем будут сотрудничать со стартапами и студентами
Тренды