Автопром стремится снизить цену электромобиля

Желая захватить рынок, Nissan, Renault и Mitsubishi собираются снизить стоимость производства электромобилей и объединяют свои инженерные ресурсы, чтобы разработать единое шасси, подходящее для всех моделей с электрической тягой, которые будут выпускать эти компании.

Альянс Renaul — Nissan и Mitsubishi, недавно перешедшая под контроль Nissan, по заявлению новостного источника Nikkei, собираются использовать переделанное под будущий электромобиль Nissan Leaf шасси как базу для каждого электромобиля, который они будут продавать в будущем. Разработка одного, а не трех разных шасси существенно сократит расходы на производство. Также эти три компании будут использовать и другие общие компоненты: мотора, инвертер, аккумуляторы.

Карлос Гон, президент Renault, уже говорил, что хочет продавать на китайском рынке электромобили по $8000 или того меньше. Конечно, это не будут машины класса «люкс», но в стране, где ежегодно продается 20 млн новых автомобилей, многим просто нужно надежное средство передвижения.

«Строительная 3D-печать может сэкономить затраты на 50%»

Если Nissan, Renault и Mitsubishi смогут найти способ снизить цену на свою электрическую продукцию на 20%, они станут господствующей силой на мировом рынке автотранспорта, считает Gas2.

Несмотря на то, что электромобили по многим параметрам превосходит автомобили с ДВС, покупатели продолжают искать того же, что и обычно — самой выгодной цены. Для того чтобы изменить этот подход, правительства многих стран вводит целый ряд льгот и программ для тех, кто хочет перейти на электрический мотор.

В США купившие электромобиль могут получить налоговую льготу до $7500, но больше энтузиазма у людей вызывают не денежные вознаграждения, а особые преимущества, вроде возможности перемещаться по выделенным полосам, бесплатная парковка или зарядка. В Китае покупатель автомобиля с ДВС вынужден ждать до 5 лет регистрации, а электрокары регистрируют сразу.

«Идеи Адама Смита пора пересмотреть»

Компания Nissan твердо уверена в том, что будущее — за электромобилями, а значит, будет развиваться и инфраструктура. Согласно анализу компании, к августу 2020 года в Британии станций подзарядки электромобилей станет больше, чем бензозаправочных станций.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Астрономы раскрыли тайну рождения редких двойных горячих юпитеров
Космос
В янтаре нашли следы грибков-зомби, которым 99 000 000 лет
Наука
Google выпустила автономный «мозг» для роботов: новая модель работает без сети
Новости
В Сингапуре открыли способ омолодить сердце, не меняя клетки
Наука
Возраст стоянки древних людей в Красноярске увеличили на 10 000 лет
Наука
Стартап представил технологию, делающую кровь «прозрачной» во время операций
Наука
Посмотрите, как притягиваются одноименно заряженные частицы
Наука
Наша Вселенная прибыла из другого мира: теория мироздания оказалась неверна
Космос
Появилась безопасная альтернатива препаратам от диабета и ожирения
Наука
Посмотрите на миллионы звезд и 2000 астероидов в беспрецедентном качестве
Космос
Облик древнего существа впервые восстановили в лаборатории: ему 580 млн лет
Наука
Спрос на специалистов по безопасности ИИ в России вырос в четыре раза
Новости
Опасный астероид может столкнуться с Луной вместо Земли: это угрожает спутникам
Космос
Строение перьев совы скопировали для разработки универсальной шумоизоляции
Наука
Популярный антидепрессант нарушил созревание половых клеток у мышей
Наука
На орбиту впервые отправили квантовый компьютер
Космос
Нейроморфный процессор «Алтай»: будущее ИИ по-русски
Технологии
Бактерии превращают пластиковый мусор в парацетамол
Наука
Японская ispace назвала причину второй неудачи при посадке на Луну
Космос
Из рисовой бумаги можно создать мягких роботов, которые разлагаются за месяц
Новости