Национальная комиссия по развитию и реформам Китая опубликовала рекомендации по привлечению иностранного капитала, и теперь им предстоит пройти через общественное обсуждение до конца декабря. После этого новые правила могут сразу же вступить в силу, сообщает China Daily.
В первую очередь, решение о снятии ограничений на производство электрокаров иностранными компаниями может быть выгодно Tesla, которая до этого неоднократно выражала желание разместить производство в Китае. В прошлом году компания Илона Маска поставила 2221 электромобиля серии Model S только в Гонконг, что значительно превышает показатели по другим стратегически важным для компании странам: так, в Германии Tesla продала только 1582 автомобиля, а в Нидерландах — 1891. Данные по поставкам в материковую часть Китая компания не раскрывает.
Со стороны китайских властей это решение связано со стратегической целью — иметь в стране не менее 5 млн электромобилей к 2020 году. Китай собирается увеличить количество автомобилей на электротяге для снижения уровня выбросов углекислого газа, которые приводят к глобальному потеплению.
В Нидерландах не будет двигателей внутреннего сгорания и газовых плит
Идеи
С той же целью Китай увеличил финансирование возобновляемой энергетики до $360 млрд на ближайшие пять лет, что на 39% больше, чем было заложено в проекте предыдущего пятилетнего плана. К 2020 году страна планирует получать около 27% всей потребляемой электроэнергии из возобновляемых источников.