На видео автомобиль передвигается в темное время суток по занесенной снегом дороге. На двухполосной трассе не видна разметка, перед машиной также нет другого транспорта, за которым можно было бы двигаться.
Tesla Motors начала устанавливать «железо» для своих автопилотов на все автомобили, выпускаемые с октября 2014 года. Первое время система работала в «теневом» режиме: датчики и сенсоры были включены, но они просто собирали информацию о поездках тысяч водителей. Позже информацию применили для настройки ПО.
Осенью 2015 года в очередном обновлении Tesla закинула рабочую версию автопилота. Камера MobilEye, радар и 12 ультразвуковых сенсоров по периметру начали работать по прямому назначению. Позже последовала серия обновлений, когда главная роль в управлении перешла с камеры на радар. Недавно компания полностью поменяла оборудование. Добавила широкоугольную камеру с тремя линзами разных фокусных расстояний. Радары и ультразвуковые датчики были полностью переработаны. Также в компании заявили, что установили специально для автопилота суперкомпьютер, работающий в 40 раз быстрее предыдущего.
Ученые обсудили безопасность секса с роботами
Технологии
Модернизация позволила Tesla успешно покорять заснеженные трассы и городские пространства. Недавно компания выпустила видео, в котором можно посмотреть на мир глазами ее автопилота.