Кейсы

Беспилотник от Volkswagen — роботизированный символ контркультуры

Далее

Volkswagen перезапустил хит продаж 50-60-х годов прошлого века, популярный среди хиппи Type II или Kombi, и представил на автошоу в Детройте концепт беспилотного электрического микроавтобуса I.D. Buzz Concept.

Самый первый микроавтобус Volkswagen был запущен в производство в 1950 году. Модель Type II или Kombi особенно полюбилась хиппи и другим представителям контркультуры. Классический «Комби» перестали выпускать только в 2013 году, и за это немалое время было продано около 3,5 миллионов единиц. По заверениям компании, эта модель — главный долгожитель мирового автопрома. Понятно, почему Volkswagen не хочет с ним прощаться.

Не первый раз VW пытается переосмыслить классику ХХ века. В прошлом году, на выставке CES 2016 Volkswagen представила BUDD-E, электрический минибус, проезжающий 600 км на одном заряде. Двери в нем открывались по взмаху руки, таким же образом можно было управлять сенсорным экраном.

Концепт-кар этого года тоже электрический. Это совпадает с целью, которую поставила перед собой компания — к 2025 году выпустить 30 моделей гибридов. Аккумулятор I.D. Buzz Concept позволяет проехать 435 км на одном заряде. Поскольку в его конструкции (как и в BUDD-E) применена модульная структура аккумуляторов, салон становится очень просторным: 4,9 м в длину и 1,9 м в ширину. Сиденья двигаются по рельсам, встроенным в деревянный пол, позволяя установить складной столик для пассажиров. Но все это отнюдь не главные фишки сверхнового «Комби».

Благодаря лидарам, сверхзвуковым сенсорам, радарам и камерам микроавтобус становится полностью автономным, а данные, которые он собирает о том, что происходит на трассе, помогают автомобилю полностью заменять водителя. Руль убирается внутрь приборной доски, когда включается режим автономного управления. Отключить его можно коснувшись панели или нажав на педаль газа или тормоза. Информация выводится с дисплея на лобовое стекло.

Искусственный интеллект микроавтобуса способен отличать водителя от пассажиров и менять настройки, от положения кресла до списка исполняемых музыкальных композиций. Также ИИ может синхронизироваться со смартфоном владельца и создать цифровой ключ, который открывает двери и включает освещение в салоне.

I.D. Buzz Concept оснащен двумя электромоторами на 369 л. с. и способен разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость микроавтобуса — 160 км/ч. Будет или нет концепт-кар запущен в производство — компания не сообщает, пишет Business Insider.

Глава IBM: «Новым работникам в сфере ИТ не нужно высшее образование»

По крайней мере, минивэн на основе BUDD-E компания выпускать собирается. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на источники, близкие к немецкому концерну. Он будет оснащен 163-сильным электродвигателем, расположенном в задней части автомобиля, а также новыми функциями автономного управления, которые Volkswagen разрабатывает для включения во все свои будущие электрокары.

Загрузка...