Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Концепты

Volkswagen перезапустил хит продаж 50-60-х годов прошлого века, популярный среди хиппи Type II или Kombi, и представил на автошоу в Детройте концепт беспилотного электрического микроавтобуса I.D. Buzz Concept.

Самый первый микроавтобус Volkswagen был запущен в производство в 1950 году. Модель Type II или Kombi особенно полюбилась хиппи и другим представителям контркультуры. Классический «Комби» перестали выпускать только в 2013 году, и за это немалое время было продано около 3,5 миллионов единиц. По заверениям компании, эта модель — главный долгожитель мирового автопрома. Понятно, почему Volkswagen не хочет с ним прощаться.

Не первый раз VW пытается переосмыслить классику ХХ века. В прошлом году, на выставке CES 2016 Volkswagen представила BUDD-E, электрический минибус, проезжающий 600 км на одном заряде. Двери в нем открывались по взмаху руки, таким же образом можно было управлять сенсорным экраном.

Концепт-кар этого года тоже электрический. Это совпадает с целью, которую поставила перед собой компания — к 2025 году выпустить 30 моделей гибридов. Аккумулятор I.D. Buzz Concept позволяет проехать 435 км на одном заряде. Поскольку в его конструкции (как и в BUDD-E) применена модульная структура аккумуляторов, салон становится очень просторным: 4,9 м в длину и 1,9 м в ширину. Сиденья двигаются по рельсам, встроенным в деревянный пол, позволяя установить складной столик для пассажиров. Но все это отнюдь не главные фишки сверхнового «Комби».

Благодаря лидарам, сверхзвуковым сенсорам, радарам и камерам микроавтобус становится полностью автономным, а данные, которые он собирает о том, что происходит на трассе, помогают автомобилю полностью заменять водителя. Руль убирается внутрь приборной доски, когда включается режим автономного управления. Отключить его можно коснувшись панели или нажав на педаль газа или тормоза. Информация выводится с дисплея на лобовое стекло.

Искусственный интеллект микроавтобуса способен отличать водителя от пассажиров и менять настройки, от положения кресла до списка исполняемых музыкальных композиций. Также ИИ может синхронизироваться со смартфоном владельца и создать цифровой ключ, который открывает двери и включает освещение в салоне.

I.D. Buzz Concept оснащен двумя электромоторами на 369 л. с. и способен разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость микроавтобуса — 160 км/ч. Будет или нет концепт-кар запущен в производство — компания не сообщает, пишет Business Insider.

По крайней мере, минивэн на основе BUDD-E компания выпускать собирается. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на источники, близкие к немецкому концерну. Он будет оснащен 163-сильным электродвигателем, расположенном в задней части автомобиля, а также новыми функциями автономного управления, которые Volkswagen разрабатывает для включения во все свои будущие электрокары.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
Тренды
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
Мнения
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн