С платформой TABBY EVO от OSVehicle можно идти по нескольким сценариям: разрабатывать отдельные компоненты электромобиля, что-то модифицировать в устройстве платформы или заняться полным созданием своего автомобиля. При любом сценарии платформа избавляет разработчиков от лишних затрат и целого ряда дополнительных исследований и разработок. При этом модульная база прошла все проверки и сертифицирована в Европе, Америке и Азии.
Основная идея — демократизировать индустрию. По заявлениям создателей, разработки аналогичной платформы обойдутся стартапу в $2 млн и займут около 3 лет. OSVehicle просит $12,000 и отдает вместе с платформой свои наработки без задержек. За дополнительные $5,500 отдадут и литий-ионную батарею для платформы.
Открытость платформы — главное ее преимущество, отмечают в компании. Для разработок клиент может приобрести любой подержанный электромобиль — это окажется дешевле. Но получить схемы, результаты тестов, исследований, ему не удастся — это вновь затраты на исследования. OSVehicle предоставляет результаты тестов, исследований, чертежи базы.
Samsung анонсировала батарею для EV с запасом хода 600 км
Технологии
В прошедшем году электромобили привлекли $2 млрд инвестиций, хотя еще в 2014 было $326 млн. Есть все предпосылки полагать, что тенденция на рост сохранится. Стартапы понимают это и стремятся предложить новые решения. OSVehicle со своей стороны пытается снизить порог доступа в индустрию. Больше проектов — выше конкуренция, ниже цена для конечного пользователя.