Исследователи начали разработку сети диспетчерских, а также технологий за контролем над дронами. В работе над проектом принимают участие эксперты из Наньянского технологического университета и Управления гражданской авиации Сингапура.
Количество дронов в городе-государстве продолжает расти, а потребность в единой диспетчерской сети становится все более острой. Ученые уже приступили к разработке умной и безопасной системы маршрутизации, а также системы распознавания и избегания препятствий и настройки геозон. Сингапурские инженеры намерены создать воздушные коридоры и преграды, по аналогии с полосами и светофорами на земле.
По всей стране будут установлены диспетчерские станции для контроля за трафиком БПЛА. Станции будут отслеживать движение дронов в воздухе, регулировать поток движения, контролировать скорость полета и безопасность. Для испытаний различных воздушных сценариев инженеры будут использовать компьютерные симуляции.
Создание сети также поможет властям Сингапура усовершенствовать действующее законодательство в отношении беспилотников. Эксперты предложат стандарты безопасности о максимальной высоте и дальности полетов квадрокоптеров, а также обозначат проблемы приватности и меры в случае инцидентов.
На подготовку проекта у исследователей уйдет четыре года. Первые результаты будут представлены в конце 2017 года. Тестирование разработок состоится уже в 2018, сообщается в пресс-релизе Наньянского технологического университета..
Как технологии меняют законодательство и правопорядок
Технологии
В России контроль над дронами хочет взять на себя ГЛОНАСС. Совместно с «Российскими космическими системами» и «Ростелекомом» сетевой оператор разработал систему управления трафиком и контроля для малых беспилотных авиационных систем (БАС). Независимые компании также ищут способы обезопасить людей от столкновения с дронами. Так стартап Flock создал ИИ-программу, которая помогает дронами ориентироваться в толпе. Со временем дронов не просто станет больше — они увеличатся в размерах. Уже сегодня на рынок выходят беспилотники, адаптированные для перевозки грузов массой в несколько сотен килограмм.