Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Кейсы

Oriense — единственный в мире навигатор для незрячих, который решает сразу три проблемы. В декабре российский стартап завершил благотворительную краудфандинговую кампанию и собрал 335 500 рублей. О том, как специалисты по системам компьютерного зрения для роботов решили помочь людям, «Хайтеку» рассказал генеральный директор компании Виталий Китаев.

— Как я понимаю, проект начался на одном из хакатонов Microsoft. Почему вы решили заняться системами навигации для слабовидящих?

— К нам в свое время пришел незрячий человек, который знал, что мы занимаемся системами компьютерного зрения для роботов. Он сказал: «Ребята, нам это тоже нужно, и даже больше, чем роботам». И мы начали этим заниматься, вывели продукт как полноценный стартап, с ним мы и пришли на хакатон. Проект Oriense появился в ноябре 2012 года.

— В чем заключается ваша разработка? Как устройство работает?

— Наша система включает в себя полностью оффлайновый GPS-навигатор для незрячего человека и сенсорный модуль. Клавиатура навигатора повторяет привычные старые кнопочные телефоны или пульт управления телевизором. Навигатор обеспечивает возможность добраться из точки А в точку В, в то же самое время он является своеобразным гидом. Ту информацию, которую мы с вами получаем за счет глаз — что справа находится аптека, а слева — ресторан — наш навигатор рассказывает своему пользователю.

Сам навигатор кладется в карман, звуковые сообщения поступают через динамик и через наушник. А сенсорный модуль, которым распознают окружающий мир, крепится в виде козырька на лоб.

— То есть это устройство может распознать, к примеру, что сверху падает кирпич? Оно видит на 360 градусов?

— Нет, оно работает примерно также, как наши глаза. Угол зрения в некоторых местах чуть уже, в других — шире. Его основная задача — чтобы незрячий человек не наткнулся на какие-то препятствия выше уровня трости, не врезался в столб, не стукнул чью-то машину.

— Вы находитесь на этапе тестирования или продвинулись дальше?

— Мы не только проводим испытания, мы наши устройства уже благополучно продаем.

— Каков объем продаж и какова стоимость устройства?

— Стоимость 24 тысячи рублей за навигатор и 15 тысяч за сенсорный модуль. А продаж было уже достаточно много, около 100. Первую партию мы отгрузили еще в начале 2016 года.

С 2012 года мы исследовали рынок, анализировали потребности клиентов, сделали большое количество различных прототипов. У нас очень сложная аудитория, у них непростая проблема, и, соответственно, нужно непростое решение.

— Есть ли аналоги в России или за рубежом, на которые вы ориентировались?

— Прямых аналогов на данный момент нет. Есть одна неплохая система, которая является нашим конкурентом, хотя она решает проблему немного другой группы клиентов — слабовидящих. Это тоже отдельный носимый прибор, который читает текст — и делает это очень хорошо.

Есть также различные ультразвуковые трости, насадки на трости, но это все неэффективно. Наши конкурентные преимущества — качество технологии. А также мы ведем плотную совместную работу с инвалидами по зрению, и хорошо понимаем, как и что нужно им предоставить. Мы единственные в мире, кто решает сразу три проблемы незрячих: навигация, распознавание и обход препятствий.

— На каком этапе сейчас находится проект?

— В декабре у нас завершилась благотворительная краудфандинговая кампания, мы собрали 335 500 рублей. Эти средства пойдут на компенсацию двух третей стоимости навигатора для незрячих людей.

— Вы резиденты Сколково. Какие инвестиции и от кого вам удалось получить?

— От TMT Investments и грант Сколково. Сумму назвать не можем. Планируем привлечь еще полмиллиона рублей на развитие производства и выход на западные рынки. Мы уже сейчас работаем через дистрибьюторов с американским рынком, начали взаимодействовать с европейским — Нидерланды, Германия, Польша.

— Как вы планируете продвигать свой продукт? Как и у всех социально-ориентированных проектов, у вас, наверное, есть проблемы с тем, что люди с ограниченными возможностями не могут позволить себе дорогие технологии?

— У нас есть планы на этот счет, и мы знаем, как решить эту проблему. Отчасти нам поможет массовое производство. К тому же, мы изначально проектируем свое устройство так, чтобы оно было максимально доступным. Кроме того, мы рассчитываем, что наш продукт поддержит государство, и работаем над этим вопросом.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 2 раза в день

перейдите по одной из ссылок и нажмите кнопку Join
Энди Рубин: «ИИ-смартфон станет виртуальной копией пользователя»
Мнения
«Дни двигателя внутреннего сгорания сочтены»
Транспорт будущего
Wal-Mart запатентовала летающий склад-дирижабль
Идеи
Один день на крупнейшей в мире китайской биткойн-шахте
Криптовалюты
Образование
Несовершеннолетний биткойн-миллионер предложил реформу образования
ИИ научился видеть скрытые аналогии
Обучение машин
В России разработано оптоволокно с квадратной сердцевиной
Оптика
«Блокчейн передаст власть над играми в руки геймеров»
Технологии игр
В Китае начал работу киберсуд по интернет-делам
Идеи
Система распознавания речи Microsoft установила новый рекорд
Распознавание речи
ИИ научился считывать намерения людей
Искусственный интеллект
Возобновляемая энергетика принесла экономике США до $113 млрд
Чистая энергетика
Тренды
Facebook запатентует очки дополненной реальности
NuTonomy запустит в Сингапуре сервис роботакси в 2018 году
Беспилотные автомобили
Южная Корея построит в Египте гигантскую умную ферму за $10 млрд
Тренды
Испытан первый в мире электрогенератор на океанических течениях
Возобновляемая энергетика
Мнения
«Алгоритмам нельзя внушить представление о справедливости»
Sony поможет новичкам разрабатывать ИИ
Искусственный интеллект
«ИИ будет двигателем четвертой технологической революции»
Кейсы
Стартап Made in Space напечатал радиационный щит прямо на борту МКС
Обитаемый космос
В 2018 году мировая солнечная энергетика прибавит 100 ГВт
Мнения
Термомагнитная стимуляция мозга заставила мышей двигаться против воли
Идеи
В Шотландии построят самую большую в регионе солнечную электростанцию
Солнечная энергетика
Глава Ford: «До полноценных робомобилей пока далеко»
Мнения
Искусственная матка будет создана после 2020 года
Идеи
Комиссия по ценным бумагам и биржам США будет регулировать ICO
Криптовалюты
Тренды
Все, что нужно знать про биткойн
Берлинский финтех-стартап помог европейцам инвестировать €4 млрд
Финансовые стартапы
Правительство Австралии установит контроль над обменниками криптовалют
Криптовалюты
Изобретена резина, которая не боится проколов
Новые материалы
Разработан метод стирания страшных воспоминаний
Идеи
Тайвань просит Tesla построить на острове хранилище энергии
Хранение энергии
Военные дроны
Оружейная компания установила на квадрокоптер пулемет
США установили рекорд по числу проданных роботов
Кейсы
Toyota запатентовала невидимые боковые стойки
Автомобили будущего
Идеи
Солнечные стеклоблоки обещают революцию в строительстве
В Казани пройдет IoT World Summit Russia 2017
Тренды
Hyundai представила водородный кроссовер нового поколения
Электромобили
Микроботы с антибиотиками вылечили желудочную инфекцию
Идеи
Nikola Motor займется солнечными панелями в подражание Tesla
Тренды
Fiat Chrysler вошел в консорциум по разработке робомобилей
Беспилотный транспорт
На орбите Земли появятся биткоин-спутники
Биткоины
Ричард Брэнсон: «Государства способны платить людям БОД»
Мнения
Идеи
Гидропонная ферма выращивает 54 тонны томатов в неделю
Китай отказался от строительства угольных электростанций на 150 ГВт
Кейсы
iPhone сможет проводить экскурсии в AR
Тренды
Разработчики приложений для Alexa начнут получать за них деньги
Кейсы
Pelecoin теперь позволяет майнить сразу несколько криптовалют
Криптовалюты
В Швейцарии начнут продавать бургеры из насекомых
Еда будущего
Электромотоциклы
Концерн «Калашников» представил электромотоцикл для полиции
Почему в Японии не боятся роботов, отнимающих рабочие места
Роботизация
Рынок хранения электроэнергии в США вырастет в десять раз к 2020 году
Хранение энергии