Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Райдшеринг

Роман Пушкин разработал Telegram-бота, который демократизирует сферу услуг такси. В отличие от сервисов наподобие Uber и Yandex.Такси, LibreTaxi не взимает комиссию с водителей и никак не регулирует стоимость поездки, которая даже может быть бесплатной.

В начале января разработчик программного обеспечения из Сан-Франциско запустил бота для Telegram с открытым исходным кодом, который напрямую соединяет водителей с пассажирами и при этом не взимает комиссию ни с тех, ни с других. На данный момент бот поддерживает русский, английский, индонезийский, португальский, испанский и турецкий языки, а количество его пользователей выросло до 10 000 меньше, чем за месяц.

LibreTaxi выполняет только роль посредника: о сумме вознаграждения договариваются сами пассажиры, и поездка даже может быть бесплатной (оплата происходит наличными). Бот также не требует от водителей получения специальной лицензии, как это происходит в крупных компаниях наподобие Uber, Yandex.Такси или Gett, поэтому для перевозок могут использоваться любые транспортные средства, даже мотоциклы и скутеры, любых марок и дат производства.

«Допустим, вы едете из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. — пишет Пушкин в сервисе микроблогов Medium. — В городе Санта-Круз есть пассажир, которого вы можете подобрать по пути. Сколько вы попросите у него за поездку в 350 миль? Я был бы счастлив попросить у него $50 или даже довезти бесплатно — я ведь все равно еду в Лос-Анджелес. Но из-за различных препятствий (со стороны крупных компаний или государства) я не могу этого сделать, и пассажиру приходится платить сотни таксисту».

Открытый исходный код также позволяет разработчикам по всему миру адаптировать сервис к условиям именно своей страны и добавлять различные функции, а водителем можно стать всего за минуту — без каких-либо проверок и подтверждений, «хорошо это или плохо». «LibreTaxi это Telegram-бот, который решает проблему. Мы не должны позволить корпорациям контролировать индустрию», — говорится на сайте проекта.

В своей группе в «VK» Пушкин отметил, что проект уже вызвал большой интерес со стороны журналистов и специалистов в области IT, что даже вывело его на первую строчку рейтинга самых популярных разработчиков на сайте Github. О монетизации проекта он пока не задумывается, но точно собирается его развивать.

«О чем это говорит и что это значит? Пока сложно сказать. Как минимум — отличное подспорье при поиске работы. Вероятно, что Паша Дуров выпишет грант (в рамках конкурса для разработки программ для приложения Telegram). Вероятно, что будут присылать предложения о покупке проекта или его части. Заранее решил, что продавать смысла нет — надо развивать. Я все так же работаю там же, где и работал, но точно знаю, что какие-то интересные двери я для себя уже открыл», — пишет Пушкин.

Законодательные препятствия, которые потенциально могут коснуться LibreTaxi, до этого уже выносились на обсуждение в Швеции. В декабре национальная правительственная комиссия выступила с предложением запретить райдшеринговым компаниям, которые не используют счетчики и не требуют от водителей получения профессиональной лицензии, получать прибыль от своей деятельности.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

C 2019 года открыть автомобиль можно будет через NFC-чип в смартфоне
Тренды
Медики начнут печатать датчики для диагностики болезней в виде медведей Haribo
Медицина
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
«Яндекс» провел первое тестирование своего беспилотного автомобиля. Он сам доехал из Москвы в Казань
Беспилотные автомобили
Частный космос
Россия провела первое испытание лазерного зажигания для кислородно-водородного ракетного двигателя
Роcкосмос закрывает проект «Протон»
Частный космос
В аэропорту Амстердама появился первый европейский криптовалютный банкомат
Криптовалюта
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Сельское хозяйство
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Тренды
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года