Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

Американский стартап собирается устроить революции в сфере грузового транспорта. В 2020 году компания выпустит на рынок электроводородные грузовики Nikola One и завершит строительство инфраструктуры для заправки фур. Nikola Motor уже собрал предзаказы на сумму несколько миллионов, однако на строительство одной только водородной станции стартапу потребуется $10 млн.

Электроводородный грузовик Nikola One станет первым продуктом стартапа Nikola Motor. Фура с запасом хода 1287 км превосходит всех остальных игроков на рынке экологичного грузового транспорта. Для сравнения — электрический грузовик Mercedes на одном заряде проезжает не более 200 км. Работу двигателя Nikola One обеспечивает комплект водородных топливных элементов и аккумулятор на 320 кВт*ч. Мощность фуры составит 1000 лошадиных сил. Заряжаться транспортное средство будет всего за 15 минут, хотя обычно на подзарядку подключаемого к сети гибрида уходит не меньше часа.

Однако несмотря на все преимущества, Nikola One придется столкнуться с серьезной проблемой — нехваткой инфраструктурой. По данным Министерства энергетики США, в стране оборудовано 15510 электрозаправочных станций и лишь 33 водородных станции.

В 2018 году Nikola Motor приступит к строительству 364 водородных станций, возведение которых завершится в 2019 году. По словам главы стартапа Тревора Мильтона, на строительство каждой из станций потребуется более $10 млн. Изначально компания планировала производить водород на фабрике и транспортировать его на заправки. Но, как пояснил Мильтон в интервью Business Insider, компания решила оборудовать каждую станцию собственной мини-фабрикой с солнечными панелями и системой электролиза, которая позволит использовать электричество для выработки водорода. В каждом городе стартап будет находить инвесторов, которые получат лицензию на предоставление услуг.

С начала приема предзаказов в декабре Nikola Motor собрала заявки, которые оцениваются в $4 млрд, и взносы на сумму несколько миллионов. По словам Мильтона, стартап привлек $12 млн первоначальных инвестиций и планирует привлечь $100 млн в раунде финансирования А, который завершится в апреле. На данный момент компания оценивается в $300 млн.

Несмотря на грандиозные планы, стартапу еще предстоит решить немало вопросов. Nikola Motor до сих пор не нашел площадку для строительства собственной фабрики, на которой компания планирует выпускать по 500 000 грузовиков в год. Первые 5000 фур будут выпущены на заводах производителя грузовиков Fitzgerald.

В течение полутора лет компания собирается испытать 12 грузовиков на дорогах общего пользования, а к 2020 году начнет продажи электроводородных фур. В этом же году свои электрогрузовики представит Mercedes. Компания уже приступила к мелкосерийному производству полностью электрических грузовиков под названием Urban eTruck. В настоящее время ведутся переговоры с 20 компаниями, которые работают в сфере утилизации отходов, в продуктовой и логистической сферах. Эти фирмы будут тестировать грузовики в течение года.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
40% пользователей за год удалили аккаунт хотя бы в одной социальной сети
Кейсы
Тренды
Секс-андроидов научили отказываться от интимных связей, если они не в настроении
Microsoft встроила искусственный интеллект в Windows 10
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
Google представила искусственный интеллект для больниц. Он может предсказать смерть пациентов
Медицина будущего
Искусственный жир поможет водолазам находиться несколько часов в ледяной воде
Кейсы
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Робопес SpotMini от Boston Dynamics прошелся по улицам Ганновера
Доброжелательные роботы
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Сельское хозяйство
Тренды
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года
Китай пригласил любые страны развивать свою околоземную станцию — замену МКС
Частный космос
Samsung открыла в России центр искусственного интеллекта — в нем будут сотрудничать со стартапами и студентами
Тренды