Компания заявила, что первая среди автопроизводителей протестирует 3D-технологию, которая позволяет печатать детали без ограничений по форме и размеру. Ford также использует ее для печати концептов автомобилей будущего, пишет ITnews.
Автопроизводитель считает, что использование 3D-принтеров в автомобилестроении приведет к прорыву в производстве транспортных средств. Для тестов компания приобрела принтер Stratasys Infinite-Build 3D, о котором мы писали прошлым летом. Помимо неограниченных размеров и форм, Infinite-Build ускоряет печать объектов как минимум в 10 раз по сравнению с современными промышленными принтерами. Также он обеспечивает точность и гибкость — менять материалы можно по ходу печати.
В компании заявили, что использование 3D-печати на руку и производителю и покупателям. Производство по такой технологии обходится дешевле, а детали получаются гораздо легче аналогов, выполненных традиционными способами. Это увеличивает энергетическую эффективность производимых автомобилей. Также новая технология упрощает производство концептов, автомобилей по индивидуальному заказу и каких-то сложных деталей для ограниченных серий.
Новая система 3D-печати находится в научно-исследовательском центре Ford в Мичигане. Она специально создавалась для удовлетворения потребностей аэрокосмической и автомобильной промышленности. Такую же систему в данный момент использует Boeing. Компания оттачивает производство легких и не массовых деталей для своих самолетов. Принтер имеет возможность печатать композитными материалами, например углеродным волокном, — такие материалы не деформируются, как традиционный термопластик.
«Через 10 лет спрос на гуманитариев резко возрастет»
Мнения
Технологии печати дошли до того уровня, когда при помощи 3D-принтеров можно создавать крупные объекты. Компания PassivDom с помощью 3D-печати создает готовые к проживанию автономные «умные» дома, которые могут быть установлены, где угодно. А в России иркутский стартап за сутки напечатал дом, потратив на это 600 тысяч рублей.