Воздушный формат запуска космических аппаратов разработан еще в 1960-70-х годах в СССР и США. Широкого распространения он не получил по причине множества технических проблем. Однако китайских инженеров-энтузиастов освоения космоса это не останавливает. Данный метод космических пусков поможет быстро заменять вышедшие из строя небольшие спутники или оперативно выводить на орбиту новые во время каких-то катаклизмов, для мониторинга ситуации, рассказал главный инженер китайской программы воздушного старта Ли Тонью. Он и его команда разработали ракету-носитель, которая способна выводить на низкую околоземную орбиту спутники массой 100 кг. Также разрабатывается ракета, чья полезная нагрузка составит 200 кг.
Стартовой платформой должен служить новый военно-транспортный самолет Y-20. Он поднимет ракету до определенной высоты, на которой будет произведен космический пуск. Поставки самолета Y-20 ВВС Китая начались в июле прошлого года. Это первый китайский военно-транспортный самолет тяжелого класса. Его взлетная масса 200 тонн, а полезная нагрузка может достигать 66 тонн.
В проекте предполагается использовать твердотопливные ракеты, подготовка которых к запуску занимает немного времени. По оценкам ученых, на подготовку каждой миссии уйдет примерно 12 часов. Для таких ракет отпадает необходимость в специальной наземной инфраструктуре, запуски меньше зависят от погодных условий и дешевле традиционных способов вывода космических аппаратов на орбиту.
Мясо из пробирки подешевело в 30 000 раз за 4 года
Технологии
Недавно для космонавтики Китая случилось психологически важное событие. Впервые за 60 лет космической истории страны китайская компания подписала контракт на доставку европейских спутников на орбиту.