В исследовании вашингтонского Центра решений в глобальной политике указывается, что автоматизация грузоперевозок, общественного транспорта и такси оставит без работы 4 млн американцев в ближайшие 5 лет. В этой ситуации эксперты ждут от государства помощи в борьбе с социальными последствиями изменений на рынке труда. В исследовании предлагается создание центров по переквалификации, обеспечение социальных потребностей лишившихся работы и наделение их минимальным пакетом медицинских гарантий.
В качестве решения эксперты также называют что-то вроде БОД, но в измененной форме: фиксированный доход предлагается выплачивать исключительно тем, кого заменили роботы — своего рода страховка от «восстания машин».
Автоматизация несет с собой немало преимуществ: экономичность, эффективность, безопасность и экологические стандарты, но параллельно с этим в числе последствий может быть рост безработицы, который затронет в первую очередь самые незащищенным и необразованные слои общества. В отчете говорится, что 93% водителей не заканчивали колледж — это в основном белые мужчины средних лет. Для них смена вида деятельности может оказаться тяжелым испытанием, в результате на улице окажется большое количество трудоспособного населения. Это в свою очередь никак не способствует социальной стабильности.
Panasonic выводит водородные электрогенераторы на европейский рынок
Технологии
В свою очередь, эксперт Сунил Джохал утверждает, что алгоритмы оставят без работы от 1,5 до 7 млн канадцев в ближайшее десятилетие. Там этот процесс затронет не только рабочих на производстве, но и квалифицированных специалистов в других отраслях. Венчурный капиталист Саймон Сквибб и вовсе считает, что уровень безработицы из-за автоматизации в мегаполисах достигнет 80%.