Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Кейсы

По словам основателя и гендиректора Boom Supersonic Блейка Шолла, стоимость создания прототипа сверхзвукового пассажирского лайнера составляет $13 млн, куда дороже — разработка проекта и содержание команды инженеров. На эти цели и будут потрачены новые вливания.

Стартап Boom Supersonic получил $33 млн в инвестиционном раунде «А». Этих денег хватит, чтобы создать испытательный образец сверхзвукового пассажирского самолета ХВ-1 масштабом 1:3, говорят в компании. «Финансирования хватит на наш первый самолет и все летные испытания. Теперь у нас есть все необходимое — технологии, поставщики и капитал, чтобы создать историю и установить несколько рекордов скорости», — заявил основатель и генеральный директор Boom Supersonic Блейк Шолл. По его словам, все инженерные работы завершены, а первые компоненты крыла сотрудники компании увидят уже на этой неделе. После проведения испытаний на прочность до первых испытаний в воздухе останется около года.

Шолл отметил, что полученные средства в основном пойдут на то, чтобы выплачивать зарплату команде и нанимать новых сотрудников. «Стоимость сборки самого самолета составляет около $13 миллионов. Однако намного больше средств требуется на содержание команды инженеров, на разработку, так что $33 миллиона пойдут на финансирование команды, которая в этом году увеличится вдвое», — сказал гендиректор Boom Supersonic.

Испытания прототипа должны показать, что концепция является рабочей, и предоставить возможность для конструирования самолета в натуральную величину. В ноябре прошлого года компания уже показала, как будет выглядеть 45-местный сверхзвуковой лайнер, а в начале этого года завершила испытания уменьшенной модели в аэродинамической трубе.

Планируется, что финальная версия сверхзвукового авиалайнера будет способна совершить полет из Нью-Йорка в Лондон всего за 3 часа и 15 минут, то есть в два с лишним раза быстрее, чем на обычном самолете. Полет в один конец в любом направлении будет стоить $2,5 тысячи, пишет TechCrunch. Напомним, что франко-британский сверхзвуковой «Конкорд» начавший регулярные полеты в середине 1970-х, преодолевал расстояние между Лондоном и Нью-Йорком практически за то же время — 3 часа 20 минут. Однако стоимость билета в оба конца составляла $10 500, то есть Boom обещает сделать сверхзвуковые перелеты вдвое дешевле.

Идея компании Boom Supersonic заключается в том, чтобы возродить гражданские авиаперевозки на сверхзвуковых скоростях и сделать их доступными. А для этого нужно создать доступный по цене сверхзвуковой пассажирский лайнер. В число инвесторов нового раунда входят компании 8VC, Caffeinated Capital, Palm Drive Ventures, RRE Ventures и принадлежащий YC фонд Continuity Fund. Президент YC Сэм Альтман и инвестор Грег Макаду присоединились к компании с раунда «А». Общий объем финансирования стартапа на данный момент составляет $41 млн, а также включает в себя инвестиции от инвестора Пола Грэма и компании Lightbank.

Первый покупатель у Boom Supersonic уже есть — предзаказ сделал владелец Virgin Galactic Ричард Брэнсон. Чуть позже в этом году Шолл обещает объявить список новых клиентов, которых компания видит в качестве стратегических партнеров по финансированию в будущих раундах.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

C 2019 года открыть автомобиль можно будет через NFC-чип в смартфоне
Тренды
Медики начнут печатать датчики для диагностики болезней в виде медведей Haribo
Медицина
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
«Яндекс» провел первое тестирование своего беспилотного автомобиля. Он сам доехал из Москвы в Казань
Беспилотные автомобили
Частный космос
Россия провела первое испытание лазерного зажигания для кислородно-водородного ракетного двигателя
Роcкосмос закрывает проект «Протон»
Частный космос
В аэропорту Амстердама появился первый европейский криптовалютный банкомат
Криптовалюта
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Сельское хозяйство
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Тренды
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года