Речь идет не о пернатых дронах вроде Robird, который распугивает птиц над аэропортами, а о пластиковых деталях, напечатанных на 3D-принтере, обладающих механическими свойствами, вдохновленными самыми быстрыми птицами — сапсанами. По словам ученых, они улучшат безопасность, аэродинамику и эффективность использования топлива самолетов.
Одно из изобретений британских инженеров — так называемые «сенсорные перья», полимерные волокна, напоминающие по конструкции перья сокола, которые действуют как сенсоры самолета, заранее предупреждая о возможной потере скорости.
«КАМАЗ» разработал электробус, который заряжается за 15 минут
Кейсы
Кроме того, плотно расположенные волокна пассивных полимеров смогут изменить поток воздуха рядом с поверхностью самолета, снизив сопротивление воздуха и позволив ему двигаться быстрее.
Изучение особенностей строения крыла сокола навело ученых еще на одну мысль. Когда птица снижается, она может стабилизировать свой полет, топорща перья. Конструкторы считают, что это полезное свойство можно заимствовать, если снабдить самолеты гибкими или откидными заслонками, позволяющими легче снижать скорость и не так шуметь при посадке.
BAE Systems, третья по величине оборонная компания в мире, уже разработала несколько быстроходных самолетов. Например, истребитель «Тайфун» и истребитель-бомбардировщик «Торнадо», находящиеся на вооружении британской армии, способны развивать скорость 2300 км/ч, пишет 3ders.
Блокчейн: куда приведет мир новая технология
Технологии
В декабре компания сообщила о работе над автономной системой управления самолетами. Во время испытаний самолет Jetstream 31 совершил 17 полетов между Инвернессом и Ланкаширом длительностью 90 минут. Пилоты вручную осуществляли взлет и посадку, но основной полет в 482 км автопилот провел самостоятельно.