Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Автомобили будущего

На конференции в Штутгарте глава подразделения Mercedes-Benz Cars Дитер Цетше объявил, что топливные элементы не являются больше частью долгосрочных планов компании. Это произошло всего спустя 6 недель после объявления о создании совместного предприятия по разработке технологии топливных элементов вместе с Toyota и BMW.

По словам Цетше, преимущество, которое несколько лет назад было у топливных ячеек перед электрическими аккумуляторами, исчезло. Сегодня достижения в технологии производства аккумуляторов оттеснили водородные топливные элементы, особенно когда речь заходит о цене. «Стоимость аккумуляторов быстро падает, тогда как производство водорода все еще остается по-прежнему дорогим», — сказал он. Плюс к этому — электромобили можно заряжать дома или на работе, а водородный транспорт требует замены всей инфраструктуры.

В конце этого или начале следующего года Mercedes все еще собирается выпустить GLC SUV на водородных ячейках, но он предназначается в первую очередь для владельцев автопарков, которые имеют собственную систему заправки. В остальном, как сказал Цетше, топливные элементы остаются «интересным решением», но не будут коммерчески успешными до тех пор, пока цены на водородное топливо не упадут.

Илон Маск всегда резко негативно отзывался о водородном топливе. «Водород — это механизм хранения энергии, а не ее источник. Вам нужно откуда-то его добывать. Если вы получаете водород из воды, то есть расщепляете воду, электролиз крайне неэффективен как энергетический процесс. Если взять солнечную панель и использовать ее энергию для того, чтобы просто зарядить аккумуляторы напрямую, это будет в два раза эффективнее, чем расщеплять воду, выделять водород, отбрасывать кислород, сжимать водород под высоким давлением (или переводить его в жидкое состояние), а потом помещать его в автомобиль. Зачем так делать? В этом нет смысла», — заявил Маск на конгрессе Automotive News World Congress 2 года назад.

Похоже, пишет Gas2, теперь Дитер Цетше согласен с Маском. О причинах столь внезапного изменения в планах компания не сообщает.

На парижском автосалоне осенью 2016 Mercedes объявила, что планирует к 2025 году выпустить более 10 электромобилей, в том числе как минимум по два седана и кроссовера. Недавно компания обновила эту информацию, сообщив, что ускорит сроки выполнения своего обещания и справится к 2022 году, потратив на это дополнительные $10 млрд.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 2 раза в день

перейдите по одной из ссылок и нажмите кнопку Join
В России разработано оптоволокно с квадратной сердцевиной
Оптика
Илон Маск и другие ИТ-лидеры требуют запретить военных роботов
Тренды
«Блокчейн передаст власть над играми в руки геймеров»
Технологии игр
Система распознавания речи Microsoft установила новый рекорд
Распознавание речи
ИИ научился считывать намерения людей
Искусственный интеллект
Facebook запатентует очки дополненной реальности
Тренды
Тренды
Южная Корея построит в Египте гигантскую умную ферму за $10 млрд
Испытан первый в мире электрогенератор на океанических течениях
Возобновляемая энергетика
Мнения
«Алгоритмам нельзя внушить представление о справедливости»
Sony поможет новичкам разрабатывать ИИ
Искусственный интеллект
«ИИ будет двигателем четвертой технологической революции»
Кейсы
Стартап Made in Space напечатал радиационный щит прямо на борту МКС
Обитаемый космос
В 2018 году мировая солнечная энергетика прибавит 100 ГВт
Мнения
Термомагнитная стимуляция мозга заставила мышей двигаться против воли
Идеи
В Шотландии построят самую большую в регионе солнечную электростанцию
Солнечная энергетика
Глава Ford: «До полноценных робомобилей пока далеко»
Мнения
Искусственная матка будет создана после 2020 года
Идеи
Комиссия по ценным бумагам и биржам США будет регулировать ICO
Криптовалюты
Тренды
Все, что нужно знать про биткойн
Берлинский финтех-стартап помог европейцам инвестировать €4 млрд
Финансовые стартапы
Правительство Австралии установит контроль над обменниками криптовалют
Криптовалюты
Изобретена резина, которая не боится проколов
Новые материалы
Разработан метод стирания страшных воспоминаний
Идеи
Тайвань просит Tesla построить на острове хранилище энергии
Хранение энергии
США установили рекорд по числу проданных роботов
Кейсы
Военные дроны
Оружейная компания установила на квадрокоптер пулемет
Toyota запатентовала невидимые боковые стойки
Автомобили будущего
Солнечные стеклоблоки обещают революцию в строительстве
Идеи
В Казани пройдет IoT World Summit Russia 2017
Тренды
Электромобили
Hyundai представила водородный кроссовер нового поколения
Микроботы с антибиотиками вылечили желудочную инфекцию
Идеи
Nikola Motor займется солнечными панелями в подражание Tesla
Тренды
Fiat Chrysler вошел в консорциум по разработке робомобилей
Беспилотный транспорт
На орбите Земли появятся биткоин-спутники
Биткоины
Ричард Брэнсон: «Государства способны платить людям БОД»
Мнения
Идеи
Гидропонная ферма выращивает 54 тонны томатов в неделю
Китай отказался от строительства угольных электростанций на 150 ГВт
Кейсы
iPhone сможет проводить экскурсии в AR
Тренды
Разработчики приложений для Alexa начнут получать за них деньги
Кейсы
Pelecoin теперь позволяет майнить сразу несколько криптовалют
Криптовалюты
В Швейцарии начнут продавать бургеры из насекомых
Еда будущего
Концерн «Калашников» представил электромотоцикл для полиции
Электромотоциклы
Роботизация
Почему в Японии не боятся роботов, отнимающих рабочие места
Рынок хранения электроэнергии в США вырастет в десять раз к 2020 году
Хранение энергии
На Google Home появились бесплатные звонки по США и Канаде
Тренды
Ученые повысили точность анализа крови на наличие рака
Борьба с раком
Ford представил электрический фургон для DHL
Кейсы
Waymo запатентовала автомобиль с кнопкой вместо руля
Беспилотные автомобили
Гибкий ионистор заменит батареи в фитнес-браслетах
Новые материалы
«Биткойн мог бы стать мировой резервной валютой, но не станет»
Криптовалюты
Пекинский стартап выпустил программируемого робота-гексопода
Робототехника
Чистая энергия
Энергетические стартапы в США продают электромобили по цене Lada Vesta