Технологии 4 апреля 2017

«Роботы должны нести уголовную ответственность»

Далее

Ученый-юрист из Йельского университета считает, что роботы должны нести моральную и уголовную ответственность за свои поступки. Искусственный интеллект постоянно самообучается, и его алгоритм принятия решений со временем может стать настолько сложным, что любое решение робота будет продиктовано исключительно его собственным выбором.

С появлением все более совершенных систем искусственного интеллекта, все чаще стал подниматься вопрос, а кто несет ответственность за ущерб, причиненный умной машиной. Многие склоняются к тому, что вина лежит на создателе робота или его владельце. Однако, ученый-юрист Йинг Ху из Йельского университета считает, что роботы сами должны привлекаться к ответственности. Его мнение приводит Vocativ.

Йинг Ху считает, что роботы должны нести моральную и уголовную ответственность за свои действия и за любой вред, который они могут причинить. Чтобы аргументировать свое мнение, Ху сравнивает роботов с корпорациями, которые согласно законодательству США считаются «лицами», хотя их деятельность зачастую нельзя отождествлять с действиями отдельных людей в компании.

12 заповедей Илона Маска

Робот с искусственным интеллектом постоянно учится и корректирует свое поведение, это влияет на его алгоритмы принятия решений. Эта структура со временем может стать настолько сложной, что нельзя будет приписывать действия робота дефектам его конструкции или влиянию какого-то человека. Другими словами, даже очень хороший и качественно протестированный робот в какой-то момент может принять вредное решение, и оно будет продиктовано исключительно его собственным выбором.

А это значит, что должен быть наказан не создатель этой машины, а сам робот. Наказание может включать в себя деактивацию, перепрограммирование или просто объявление робота преступником. И вопрос уголовной ответственности роботов в свете развития беспилотных автомобилей нужно решать как можно быстрее, считает Ху.

Samsung представила смартфоны Galaxy S8 и S8+

В прошлом году произошла первая авария Tesla Model S со смертельным исходом. После этого вопрос, кто должен отвечать за подобные несчастные случаи с участием роботов стал обсуждаться еще более широко. Европарламент планирует дать роботам правовой статус, что поможет регулировать отношения людей с искусственным интеллектом. Однако, некоторые эксперты считают, что это опасный шаг, который может повлечь непредсказуемые последствия.