Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Кейсы

После аварий с участием электромобилей Tesla предоставляет данные автомобильных логов журналистам и полиции, но не владельцам автомобилей, сообщает The Guardian. Таким способом компания Илона Маска доказывает свою невиновность в произошедших инцидентах, однако клиентов это не устраивает.

Электромобили Tesla в режиме автопилота или под управлением водителя время от времени становятся участниками ДТП. Каждый случай обращает на себя пристальное внимание СМИ, особенно когда водитель обвиняет в произошедшем программное обеспечение машины.

Как сообщает The Guardian, компания регулярно предоставляет журналистам подробные бортовые данные автомобилей, попавших в аварию. Представители Tesla уверяют, что таким образом они объясняют общественности, как работают их технологии. Автовладельцы из этого процесса исключены — Tesla не спрашивает у них разрешения на передачу данных.

Сведения собирают бортовые компьютеры. Они регистрируют, держал ли водитель руки на руле, в какой момент у автомобиля открывали двери, какие системы автопилотирования были запущены и корректно ли они работали. Tesla имеет доступ ко всей этой информации и передает ее как СМИ, так и полиции.

Один из водителей после ДТП запросил у компании логи, однако представители Tesla отказали ему в просьбе и заявили, что никому не выдают логи. Компания предоставляет только их описание, причем исключительно в случаях, когда есть серьезная угроза репутации. Из-за отсутствия необходимых сведений автовладельцы не могут защитить себя в суде.

Зачастую логи, переданные полиции и журналистам, свидетельствуют не в пользу водителя. В мае прошлого года водитель электрокара Tesla Джаред Овертон заявил, что автомобиль сам врезался в трейлер. Компания прислала ему письмо, в котором пояснила, что Овертон включил функцию Summon, но вовремя ее не выключил, что и привело к аварии. Это же письмо Tesla передала СМИ. В других аналогичных случаях виноватыми всегда оказывались водители: они не держали руки на руле, не вовремя использовали тормоз или превышали допустимую скорость.

В письме The Guardian представители Tesla заверили, что в особых случаях им приходится обнародовать данные. Это касается ситуаций, когда клиенты, власти или другие лица публично высказываются об автомобилях компании. В этих случаях Tesla встает на свою защиту и предоставляет сведения третьим сторонам. По условиям политики приватности, Tesla имеет право раскрывать и передавать информацию о своих клиентах, чтобы защитить права, собственность и безопасность самой компании, третьих сторон и общественности.

Tesla признала, что ее ПО совершило ошибку только один раз — когда в аварии погиб водитель Tesla Model S Джошуа Браун. В режиме автопилота электрокар не «увидел» грузовик на фоне яркого неба и врезался в него. Водитель, как утверждают, в это время смотрел «Гарри Поттера» и не следил за движением. По итогам расследования никаких дефектов в электромобилях компании обнаружено не было.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Тренды
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения