Технологии

В России будут переделывать подержанные иномарки в электромобили

Далее

Строительство первого в России завода электромобилей планируется начать весной 2018 году в Приморье. Это будет совместное предприятие российской группы компаний «Сумотори» (Артем, Приморский край) и японской корпорации Arai Shoji. СП получило название «Прометей», пишет "Интерфакс".

Под развитие российско-японского проекта зарезервирован земельный участок площадью 3 га, идет проработка бизнес-плана и проектирование. «Прометей», однако, не станет разрабатывать и производить электрокары с нуля, а займется адаптацией под электродвигатель подержанных японских малолитражек. Это не потребует больших затрат, технология массовой переделки автомобилей с ДВС в электрокары уже обкатана (прежде всего, в Китае).

О первом в России проекте массового производства электромобилей на площадке XXII саммита губернаторов регионов стран Северо-Восточной Азии, проходившем в японской префектуре Тоттори, рассказал генеральный директор ГК «Сумотори» Виталий Веркеенко. По его словам, для реализации проекта уже зарегистрировано совместное предприятие «Прометей», подана заявка на получение статуса резидента территории опережающего развития «Надеждинская».

UrbanX продает электроколеса для велосипедов

На первом этапе компания планирует производить до 5 тысяч электромобилей в год на базе б/у автомобилей из Японии. В настоящее время в Приморском крае зарегистрировано 1,1 млн автомобилей, более 90% из которых были произведены в Японии и импортированы в Россию как подержанные. На площадке также разместится первый на Дальнем Востоке завод по утилизации автомобилей, выработавших свой ресурс, который изначально планировалось организовать на базе существующих мощностей «Сумотори», сказал Веркеенко.

«Прометей» не будет создавать собственный электромобиль с нуля, как сделала, например, Tesla. И вряд ли устанавливаемое на подержанные японские малолитражки оборудование сделает их способными к дальним поездкам — запас хода на одном заряде аккумуляторной батареи наверняка будет не очень большим. Тем не менее, возможность появления в России первого завода по выпуску легковых автомобилей на электротяге не может не радовать.

Panasonic выводит водородные электрогенераторы на европейский рынок

ООО «Технохолдинг «Сумотори» зарегистрировано с уставным капиталом 8,54 млн рублей, 95% долей принадлежат Веркеенко. Согласно материалам на сайте компании, она работает на российском рынке с 1998 года, осуществляет, в частности, продажу грузовой и строительной техники, запчастей, ремонт и техобслуживание.

Загрузка...