Стартап Luminar из Кремниевой долины объявил о готовности к началу производства дешевых лазерных сенсоров, сообщает Reuters. Такие сенсоры являются основой для безопасного функционирования беспилотных автомобилей.
До текущего момента компания находилась среди аутсайдеров в гонке стартапов, занимающихся беспилотными технологиями. Сейчас стало известно, что Luminar получила $36 млн инвестиций. 22-летний CEO компании Остин Рассел объявил, что этого хватит на запуск производства во Флориде. А к концу этого года будет выпущено уже 10 000 датчиков от Luminar.
Рассел отмечает, что лидары, используемые на современных автомобилях создавались и проектировались еще тогда, когда об автономных автомобилях никто даже не задумывался. Их точность и дальность не позволяют говорить о полномерном развертывании систем автопилотирования. В Luminar использовали альтернативную длину волны в инфракрасном диапазоне — 1550 нм. Это позволило увеличить мощность без риска травмировать глаза окружающих людей. Результатом стало увеличение разрешающей способности лидара и дальности действия.
Лидар Luminar может определить черный объект с коэффициентом отражения 10% на расстоянии 200 м в темноте. Для сравнения более дорогой лидар от Velodyne, чьи устройства сегодня стоят на большинстве прототипов беспилотников, ограничен дальностью в 120 м. Рассел говорит, что производители не должны гнаться за удешевлением технологий. Сегодня это может привести к большим потерям качества и безопасности. Нужно гнаться за совершенствованием технологий.
Тем не менее, по данным Bloomberg, в Luminar нацелены продавать свою систему дешевле $1000, против десятков тысяч долларов за топовые системы автопилота. Впрочем, официально компания не называла прогнозируемый уровень цен.
![](https://hightech.fm/wp-content/uploads/2018/10/26304.jpg)
Faraday Future показала свой флагманский электромобиль
Кейсы
Разработчик систем для беспилотных автомобилей Николай Самоцвет считает, что для российских условий лидары не подходят. Он и его команда разрабатывают радиолокационную систему для автомобилей, чья дальность видения может достигать 2000 метров. О подробностях он рассказывал в интервью «Хайтеку».