Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Тренды

Ведущие китайские стартапы по разработке электромобилей Future Mobility, WM Motor и Singulato Motors готовы бросить вызов Tesla на местном рынке. Они обещают сделать электрокары более качественные, чем Model 3, и за меньшие деньги.

Электромобили, которые китайские стартапы планируют выпустить в ближайшие пару лет, будут стоить от 200 до 300 тысяч юаней (от 29 до 43,5 тысячи долларов), пишет Reuters.

Например, Future Mobility собирается выйти на рынок с тремя моделями. Первой из них будет спортивный кроссовер, который поступит в продажу до 2020 года, а за ним в течение 3 лет компания выпустит седан и семиместный минивэн. Все три модели будут сделаны на основе единой платформы для удешевления производства, а также для того, чтобы добиться привлекательной цены в 300 тысяч юаней ($43,5 тысячи) за одну машину. Производство планируется запустить на заводе в Нанкине. В Future Mobility хотят сделать внедорожник более роскошным и крупным по сравнению с Model 3.

Singulato Motors анонсировала свой первый серийный электрический автомобиль — также кроссовер, стоимость которого составит те же $43 тысяч. В течение ограниченного срока компания будет принимать предварительные заказы от клиентов, размер депозита составляет 2017 юаней (около $300). На плановую мощность завод компании, строительство которого еще не началось, должен выйти к 2020 году.

WM Motor планирует выпустить свой первый электрический кроссовер в сентябре 2018 года (концепция была представлена на этой неделе), опять же по цене, которая сможет обеспечить конкуренцию Tesla. Внедорожник станет одним из трех электромобилей, которые компания планирует выпустить к 2020 году. К этому моменту производитель намерен продавать около 100 тысяч машин в год.

Tesla Model 3 стоит около $35 тысяч, но это в самой бедной комплектации — без интересных опций типа автопилота и мощного аккумулятора, и только для жителей Америки (хотя американцы готовы выложить за автомобиль в полной комплектации $50 тысяч). Желающим приобрести электромобиль китайцам придется доплатить еще 25% от этой суммы с учетом импортных тарифов. В американской компании опровергли слухи о возможном открытии завода на территории Китая, поэтому китайским потребителям вряд ли стоит надеяться на доступность американского бренда.

Число предзаказов на Model 3 уже перевалило за 400 тысяч. В год компания планирует продавать 500 тысяч машин. Причем презентация серийной Model 3 состоится уже в июле. Между тем, планы китайских конкурентов компании Илона Маска пока что ничем серьезным не подкреплены. В наличии у них лишь прототипы электромобилей. Массовое производство китайских электрокаров еще только предстоит наладить, на что уйдут годы и миллиарды долларов.

В марте Tesla впервые превзошла Ford по биржевой стоимости своих акций: капитализация компании Илона Маска составила $45,47 миллиарда — на $0,12 миллиарда больше, чем Ford.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Тренды
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Иннополис
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения