Дирижабль проектировался для коммерческих задач. Огромный летательный аппарат способен перевозить до 10 тонн груза, зависая в воздухе до 3-х недель. При этом затраты на топливо гораздо меньше, по сравнению с традиционными авиаперевозками. Первый раз в воздух Airlander 10 поднялся летом 2016 года. Наполненный сжатым гелием аэростат длиной 92 м взлетел с аэродрома Кардингтон в центральной части Англии.
Но уже следующий рейс судна оказался неудачным. При посадке Airlander накренился и врезался носовой частью в землю. В результате этой самой медленной авиакатастрофы серьезно пострадала кабина летательного средства. На восстановление потребовалось 9 месяцев.
Впервые достигнута прямая контрфактическая квантовая коммуникация
Кейсы
Аппарат претерпел некоторые изменения, была добавлена дополнительная система подстраховки при посадке — огромные подушки безопасности. В итоге, Airlander 10 успешно взмыл в воздух из своего ангара в Бедфордшире. Пока невысоко — полет ограничен высотой 1 км, и ненадолго — в воздухе он был почти 3 часа. Но в перспективе дирижабль сможет подниматься на большую высоту и оставаться в воздухе до 3 недель. Сейчас компания-создатель возобновляет тесты после неудачи: вновь испытывает систему взлета/посадки и измеряет полетные характеристики.