С 1 июня 2017 года все беспилотные летательные аппараты, вес которых составляет более 250 грамм, должны быть зарегистрированы в Управлении гражданской авиации Китая. Онлайн-регистрация беспилотников стартовала уже с 18 мая. Эта инициатива, по мнению властей, сократит количество инцидентов в аэропортах, виновниками которых становятся беспилотники, и в конечном счете ограничит коммерческое применение дронов четырьмя основными категориями: аэросъемка, использование в сельском хозяйстве, авиационная фотография, а также лицензирование БПЛА и их операторов. В Китае уже есть более 200 учебных центров, которые выдали больше 14 тысяч лицензий, поэтому нововведения просто формализуют процессы, которые уже происходят.
Не хочется верить в то, что официальная регистрация дронов нужна правительству, чтобы взять под жесткий контроль операторов БПЛА и не давать им работать, например, когда они занимаются съемкой уличных протестов или с помощью дронов фиксируют сомнительные действия правительства. Официально регистрация является ответом на растущее число инцидентов в аэропортах, в которых задействованы беспилотники. Власти отмечают, что только в Чэнду с апреля произошло восемь происшествий с участием дронов, в результате шести из них пришлось отменить 138 рейсов. Если такие цифры актуальны и для других мест, очевидно, что беспилотники на самом деле создают много хлопот и потенциальную опасность.
Ограничение веса означает, что некоторые владельцы будут освобождены от обязанности регистрировать свой дрон. Впрочем, новые правила определенно затронут большую часть рынка беспилотников.
Электросамолет вертикального взлета и посадки совершил первый полет
Идеи
Регистрацию дронов первыми узаконили США, где на апрель 2017 года уже насчитывалось 770 тысяч БПЛА. С 2017 года ставить беспилотники на учет должны и россияне: все дроны весом более четверти килограмма в России должны оснащаться активной RFID-меткой в качестве номерного знака.