Болиды Roborace и до этого публично покоряли автодромы, но то были специальные тренировочные версии — DevBot. Они были созданы в дополнение к основному болиду. По задумке, на них должно обкатываться беспилотное ПО. Они недалеко ушли от традиционных болидов и даже сохранили кабину пилота. Главная же разработка — болид Robocar — до этого момента появлялся лишь на статичных показах на автошоу.
До этого момента Robocar тестировался лишь на закрытых полигонах. Поездка по треку в Париже — это по-прежнему один из тестов: болид ехал на пониженных скоростях, в сопровождении команды поддержки и в какой-то момент практически зацепил ограждение. Официальных видео нет, но есть записи из Twitter:
Разработчики объяснили низкую скорость роботизированного болида режимом обучения. По их словам, автопилоту необходимо предварительно изучить трассу — только после этого возможен полноценный заезд. То, что попало в Twitter — подготовка и обучение.
Ожидается, что Robocar сможет разгоняться до 350 км/ч. В движение его приводят 4 электромотора общей мощностью 724 л. с. при массе самого автомобиля 1000 кг. Робоболид ориентируется на трассе с помощью 5 лидаров, 2 радаров, 6 камер и 2 оптических сенсоров скорости. Все это контролируется компьютером Nvidia DRIVE PX2.
«Смыслом жизни бесполезного класса станут компьютерные игры»
Мнения
В Roborace говорили, что рассматривают площадку Формулы E в первую очередь для популяризации беспилотных технологий. У каждой команды будут одни и те же робоболиды, и серия Roborace станет битвой ПО. При этом по-прежнему неясно, вызовут ли интерес у широкой публики гонки, в которых человек не рискует собственной жизнью.