Российско-китайская корпорация займется разработкой и производством широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета нового поколения с дальностью полета 12 тысяч километров и рассчитанного на 280 мест, сообщает пресс-служба ОАК.
Российская ОАК и китайская Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) открыли совместное предприятие China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC) для разработки широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета нового поколения. На данный момент разработана концепция семейства широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, определены предварительные характеристики воздушного судна. В базовой комплектации лайнер будет рассчитан на 280 мест с дальностью полета 12 тысяч километров.
В ближайших планах новой корпорации — переход к эскизному проектированию и этапу запроса предложений поставщиков систем и оборудования. Окончательная сборка самолета будет производиться в Шанхае, где и откроется совместное предприятие. В данный момент обе корпорации уже выполнили процедуру торгово-промышленной регистрации и получили лицензию на право хозяйственной деятельности.
«Мы совместно с Китайскими коллегами из СОМАС создали субъект, который будет обеспечивать производство, реализацию, послепродажное обслуживание нового лайнера, а также маркетинг и бизнес-планирование», — заявил президент ОАК Юрий Слюсарь.
CRAIC — это совместное предприятие с ограниченной ответственностью, в сферу деятельности которого входит создание продукции, дизайн, производство, маркетинг, продажа, послепродажное обслуживание, консультирование, управление проектом и другие соответствующие деятельности по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Совместное предприятие будет использовать преимущество двух материнских корпораций в разработке семейства широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.
Илон Маск: «Tesla убыточная компания»
Кейсы
Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 25 июня 2016 года на полях встречи президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. Создание корпорации и сотрудничество будет проводиться на принципах паритетности. Председателем совета директоров CRAIC станет Владислав Масалов, занимающий должности президента АО «ГСС» и вице-президента по гражданской авиации ОАК. Гендиректором CRAIC по согласованию сторон станет Го Бочжи, который в СОМАС занимает должность директора программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Совет директоров предприятия будет представлен 8 членами, по четыре от каждой стороны.