Точных технических подробностей о новом скутере практически нет. О концепте можно судить только по его фотографиям. Главный дизайнер BMW Александр Букан рассказал, что при создании проекта команда никак не ориентировалась на сегодняшние представления о дизайне мотоциклов. Новый дизайн отвечает основным требованиям функциональности, демонстрирует продвинутую техническую архитектуру и соответствует цифровой реальности.
Создатели отметили, что концепт делался под пакет плоских батарей, которые расположатся на дне мотоцикла. Компактный электрический привод будет приводить в движение заднее колесо. За счет компактности и батареи, и двигателя дизайн стал в первую очередь удобным и функциональным. Освободилось место для перевозки различных грузов, а сам скутер выглядит эффектнее своих современных аналогов.
Компания не стала скрывать электрическую природу скутера, поэтому сделала кабели, идущие от батареи к двигателю отдельной частью экстерьера — на корпусе видны яркие оранжевые провода. В BMW говорят, что байк будет отличной историей для высоких требований современной городской мобильности: он невысокий, легкий и маневренный.
Вертикальные фермы Plenty дают в 350 раз больше урожая
Технологии
Ранее в рамках проекта NEXT 100, в котором компания описывает свое виденье ближайших ста лет авто- и мотопроизводства, BMW представила концепцию самобалансирующего мотоцикла будущего. Тот концепт был направлен на более далекое будущее, чем Motorrad. В том будущем уже не нужна защита для водителя, а все взаимодействие происходит через голосовые и сенсорные интерфейсы. Сегодняшний концепт более близок к реальности.