Немецкий автопроизводитель переоборудует часть фабрики в Раштатте для производства компактных электромобилей, которые в эру ДВС принято было называть малолитражными. Также в сентябре Mercedes-Benz представит электрический хэтчбек стоимостью $45 000. Всего к 2025 году компания планирует представить 10 моделей электрокаров.
Представители Mercedes-Benz заключили договор на производство компактных электрокаров на самой крупной фабрике компании по производству компактных автомобилей. Ежегодно завод в Раштатте, на котором трудится 6500 человек, выпускает 300 000 машин.
Часть производственных площадей переоборудуют для выпуска электромобилей, сообщает Electrek со ссылкой на заявление Маркуса Шефера, члена правления подразделения Mercedes-Benz Cars. По словам Шефера, компания уже начала использовать технологии Индустрии 4.0 для усовершенствования технологии производства легкового транспорта.
В ноябре стало известно, что концерн Daimler, которому принадлежит немецкая компания, планирует вложить 10 млрд евро в создание электромобилей. Тогда же Mercedes-Benz представила новую серию электромобилей EQ и заявила, что к 2025 году выпустит под этим суббрендом более 10 электромобилей, в том числе как минимум по два седана и кроссовера к 2020 году.
Крупнейшая энергокомпания Дании продает все свои нефтегазовые активы
Технологии
Как сообщает издание Autocar, одну из новинок под брендом EQ компания представит уже в сентябре этого года на Франкфуртском автосалоне. Электрический хэтчбек EQ A с увеличенным запасом хода будет стоить около $45 000. Производство новой модели запланировано на 2020 год.
В арсенале Mercedes уже есть электрический хэтчбек B-класса, однако при его разработке использовалась старая платформа, а не новая электрическая платформа EQ. В следующем году компания также выпустит внедорожник премиум-класса EQ C.
Tesla открыла предзаказы на солнечную кровлю с «вечной» гарантией
Идеи
Немецкая компания постепенно подхватывает тренды, заданные американской компанией Tesla. Кроме выпуска электромобилей, Mercedes-Benz разрабатывает домашние системы хранения электроэнергии и продает их в комплекте с солнечными панелями. А концерн Daimler планирует создать свой аналог фабрики по производству аккумуляторов Gigafactory. На завод по выпуску литий-ионных батарей в городе Каменц автогигант потратит €500 миллионов. Еще столько же Daimler выделит на расширение производства аккумуляторов по всему миру.