«Эра электрических самолетов наступит через 30 лет»

Электромобили с каждым годом становятся все мощнее и эффективнее, однако авиация пока не может последовать по пути наземного транспорта. Изобретение жизнеспособных самолетов на электротяге потребует прорыва в технологиях аккумуляторов и кооперации между учеными и предпринимателями. С учетом этих реалий, летающий электротранспорт стоит ждать не раньше 2045 года.

Широкая популярность электромобилей заставила многих поверить, что скоро весь транспорт станет электрическим — причем как наземный, так и воздушный. Tesla удалось разработать электрокар Model S, способный проехать 540 км на одном заряде, а Chevrolet выжала 320 км из Bolt. Однако этих достижений недостаточно для развития электрической авиации. К такому выводу пришел журнал WIRED после консультации с ведущими экспертами.

«Автомобилям нужны компактные и доступные батареи, а в случае с самолетами цена и емкость не играют большой роли. Критическое значение имеет масса», — рассказал журналу Ричард Пэт Андерсон, руководитель Летного исследовательского центра Авиационного университета Эмбри Риддл.

Соотношение единицы веса и мощности у батарей и жидкого топлива различается. Так 1000 фунтов (453 кг) реактивного топлива генерирует в 14 раз больше энергии, чем аккумулятор массой 1000 фунтов. Ежегодно плотность энергии батарей повышается на 2-3% — благодаря этому каждая новая модель Tesla обладает большим запасом хода. «Ситуация, конечно, не такая, как с законом Мура, так как это химия, а не электроника, но тоже неплохо», — заметил Венкат Сринивасан, эксперт по аккумуляторам в Аргоннской национальной лаборатории США.

Однако даже если плотность энергии аккумуляторов увеличится в 5 раз и составит 1000 ватт*часов на килограмм, этого хватит только для работы миниатюрного воздушного судна. Причем достичь такого показателя можно будет только к 2045 году.

Существуют и обходные пути, например, усовершенствование конструкции самолетов. Рассредоточенные моторы и уменьшение лобового сопротивления за счет изменения дизайна судна позволят использовать батареи с плотностью 400 ватт*часов на килограмм.

Существующие литий-ионные батареи обладают ограниченными возможностями. Им на смену могут прийти магниевые аккумуляторы, твердотельные литиевые батареи, натрий-ионные аккумуляторы, литий-металлические и литий-кислородные батареи. Однако все эти технологии пока находятся на начальной стадии и еще не скоро получат коммерческое применение. Аккумуляторы для электросамолетов должны обладать системой охлаждения и помещаться в отведенном отсеке. Технологии должны быть масштабируемыми и доступными.

Юпитер оказался не таким, как думали ученые

Помочь разработкам может кооперация между учеными и частными компаниями, как это происходит в сфере разработки полупроводников. Подстегнуть развитие технологии также может распространение беспилотных систем, так как для города идеально подходит именно автономный и электрический транспорт.

Первые испытания электрических самолетов уже проводятся, но пока носят сугубо экспериментальный характер. В апреле электросамолет вертикального взлета и посадки Lilium Jet совершил первый полет. Особенность ЛА заключается в конструкции: аккумулятор самолета потребляет на 90% меньше энергии, чем аналоги, а за один километр Lilium Jet расходует столько же энергии, сколько обычный электромобиль.

«Технологии скоро станут невидимыми»

В марте состоялись первые испытания прототипа электросамолета Extra 330LE от Siemens. Воздушное судно развило рекордную скорость 340 км/ч, пройдя расстояние в три километра. Над электросамолетами малой вместимость также работает стартап Zunum Aero, который уже привлек инвестиции от авиагигантов Boeing и JetBlue.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
ИИ за полдня написал работающий эксплойт для критической уязвимости
Новости
Найдена разрушающаяся планета: она теряет массу Эвереста каждые 30,5 часов
Космос
Древний кинжал нашли в Твери: ученые выяснили его возраст
Наука
Редкое астрономическое явление можно увидеть уже в эту пятницу
Космос
Ученые раскрыли, как появились невозможные черные дыры
Космос
Минпромторг закроет параллельный импорт ноутбуков и серверов HP и Fujitsu
Новости
При Трампе пошлины на азиатские солнечные панели выросли до рекордных 3521%
Новости
ИИ помог выиграть 36 млн в лотерею: можно ли это повторить
Новости
Зонд «Люси» сфотографировал астероид необычной формы
Космос
Крупнейшая структура во Вселенной больше и ближе к Земле, показывают гамма-всплески
Космос
Разработан метод для быстрого обнаружения ДНК в образце с помощью света вместо ПЦР
Наука
Huawei выпускает чип Ascend 910C в ответ на торговые ограничения для Nvidia
Новости
Создана упаковка для транспортировки и длительного хранения донорской крови
Наука
Теорию относительности Эйнштейна проверят на орбите Земли
Космос
«Фабрику» железного века по производству краски нашли в Израиле: она проработала 500 лет
Наука
В Японии испытали летающие молниеотводы: дроны, которые привлекают молнии
Новости
Шимпанзе впервые попали на видео во время «вечеринки» с алкоголем
Наука
В Госдуме хотят проверять владельцев российских сайтов через Госуслуги
Новости
Физики разработали кубиты с увеличенным временем жизни для квантовых устройств
Наука
Астрономы подтвердили открытие первой «одинокой» черной дыры
Космос