«Эра электрических самолетов наступит через 30 лет»

Электромобили с каждым годом становятся все мощнее и эффективнее, однако авиация пока не может последовать по пути наземного транспорта. Изобретение жизнеспособных самолетов на электротяге потребует прорыва в технологиях аккумуляторов и кооперации между учеными и предпринимателями. С учетом этих реалий, летающий электротранспорт стоит ждать не раньше 2045 года.

Широкая популярность электромобилей заставила многих поверить, что скоро весь транспорт станет электрическим — причем как наземный, так и воздушный. Tesla удалось разработать электрокар Model S, способный проехать 540 км на одном заряде, а Chevrolet выжала 320 км из Bolt. Однако этих достижений недостаточно для развития электрической авиации. К такому выводу пришел журнал WIRED после консультации с ведущими экспертами.

«Автомобилям нужны компактные и доступные батареи, а в случае с самолетами цена и емкость не играют большой роли. Критическое значение имеет масса», — рассказал журналу Ричард Пэт Андерсон, руководитель Летного исследовательского центра Авиационного университета Эмбри Риддл.

Соотношение единицы веса и мощности у батарей и жидкого топлива различается. Так 1000 фунтов (453 кг) реактивного топлива генерирует в 14 раз больше энергии, чем аккумулятор массой 1000 фунтов. Ежегодно плотность энергии батарей повышается на 2-3% — благодаря этому каждая новая модель Tesla обладает большим запасом хода. «Ситуация, конечно, не такая, как с законом Мура, так как это химия, а не электроника, но тоже неплохо», — заметил Венкат Сринивасан, эксперт по аккумуляторам в Аргоннской национальной лаборатории США.

Однако даже если плотность энергии аккумуляторов увеличится в 5 раз и составит 1000 ватт*часов на килограмм, этого хватит только для работы миниатюрного воздушного судна. Причем достичь такого показателя можно будет только к 2045 году.

Существуют и обходные пути, например, усовершенствование конструкции самолетов. Рассредоточенные моторы и уменьшение лобового сопротивления за счет изменения дизайна судна позволят использовать батареи с плотностью 400 ватт*часов на килограмм.

Существующие литий-ионные батареи обладают ограниченными возможностями. Им на смену могут прийти магниевые аккумуляторы, твердотельные литиевые батареи, натрий-ионные аккумуляторы, литий-металлические и литий-кислородные батареи. Однако все эти технологии пока находятся на начальной стадии и еще не скоро получат коммерческое применение. Аккумуляторы для электросамолетов должны обладать системой охлаждения и помещаться в отведенном отсеке. Технологии должны быть масштабируемыми и доступными.

Юпитер оказался не таким, как думали ученые

Помочь разработкам может кооперация между учеными и частными компаниями, как это происходит в сфере разработки полупроводников. Подстегнуть развитие технологии также может распространение беспилотных систем, так как для города идеально подходит именно автономный и электрический транспорт.

Первые испытания электрических самолетов уже проводятся, но пока носят сугубо экспериментальный характер. В апреле электросамолет вертикального взлета и посадки Lilium Jet совершил первый полет. Особенность ЛА заключается в конструкции: аккумулятор самолета потребляет на 90% меньше энергии, чем аналоги, а за один километр Lilium Jet расходует столько же энергии, сколько обычный электромобиль.

«Технологии скоро станут невидимыми»

В марте состоялись первые испытания прототипа электросамолета Extra 330LE от Siemens. Воздушное судно развило рекордную скорость 340 км/ч, пройдя расстояние в три километра. Над электросамолетами малой вместимость также работает стартап Zunum Aero, который уже привлек инвестиции от авиагигантов Boeing и JetBlue.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Трагедию с Xiaomi на автопилоте начали расследовать в Китае
Новости
Посмотрите, как выглядит самый быстрый пассажирский самолет в мире
Новости
Странная форма материи меняет планеты: как она повлияет на Землю
Космос
Новые фотодиоды в 10 раз чувствительнее аналогов: они пригодятся в медицине
Наука
В России создадут региональный совет по дронам: зачем он нужен
Новости
Государство компенсирует бизнесу 20% затрат на роботов: как работает система
Новости
Разработан маршрутизатор для фотонов: он объединит квантовые компьютеры в единую сеть
Наука
ИИ обнаружил два новых гена, которые влияют на риск ишемического инсульта
Наука
Создание изображений в стиле Ghibli привело к рекордной нагрузке на ChatGPT
Новости
Физики МГУ оценили потенциал фотонных процессоров для нейросетей
Новости
Телескоп НАСА для изучения ранней Вселенной сделал первые снимки
Космос
Путин подписал закон против кибермошенничества: что изменится для россиян
Новости
Генератор изображений OpenAI теперь доступен бесплатно, но с ограничениями  
Новости
Apple готовит iOS 19: какие iPhone не получится обновить  
Новости
ЦЕРН представил проект нового коллайдера: что известно прямо сейчас
Наука
На «Госуслугах» запустили сервис для проверки сим-карт: как он работает  
Новости
В России введут маркировку электроники: это изменится для покупателей
Новости
Разработан мозговой имплант, который переводит мысли в речь почти мгновенно
Новости
«Хаббл» зафиксировал драматические сезонные изменения в атмосфере Урана
Космос
Физики МГУ придумали, как ускорить память компьютера терагерцовым излучением
Новости