«Он создан для оперативных перелетов. Если вы можете управлять дроном, то сможете летать и на нем», — уверяет Стивен Бернс, директор Workhorse, компании, которая в прошлом месяце уже показала свою разработку — гибридный пикап W-15 с электрогенератором. «SureFly меняет индустрию вертолетов, — гордо заявляют производители. — Теперь пришло время открыть для себя доступный, легкий в управлении и безопасный ответ личному авиатранспорту».
В описании нового аппарата на сайте компании говорится, что SureFly — это электрический вертолет. Однако авторы проекта через «слэш» называют концепт VTOL-самолетом. Иными словами — это летательный аппарат вертикального взлета и посадки, который, судя по изображению, представляет собой большой квадрокоптер, оснащенный вертолетной кабиной.
SureFly поднимают в воздух восемь независимых моторов, вращающих лопасти пропеллеров из углепластика. Такая двигательная установка не имеет ничего общего с вертолетной, а характерна именно для квадрокоптеров. VTOL-самолет оснащен запасным аккумулятором и баллистическим парашютом для безопасного приземления в случае аварии.
Сергей Брин создает крупнейший в мире дирижабль
Идеи
В кабине есть место для двух человек, и компания предполагает, что это будут сотрудники служб спасения, энергокомпаний и других организаций, которым часто приходится оперативно добираться до труднодоступных районов.
Первая модель SureFly сделана из углеволокна ради снижения веса. Сейчас в штаб-квартире компании проходит испытание стальной прототип. Бернс надеется, что летные испытания состоятся уже к концу года, а сертификат Федерального управления гражданской авиации США удастся получить к концу 2019 года.
Немецкие инженеры работают над первым плазменным реактивным двигателем
Кейсы