Альянс планируют использовать старые аккумуляторы от электромобилей для того, чтобы построить в Европе систему хранения энергии. Мощность первого хранилища составит 100 МВт — достаточно, чтобы обеспечить энергией 120 000 домохозяйств.
Renault-Nissan продолжает расширять свою долю на рынке использованных батарей от электромобилей: на прошлой неделе Renault представила домашнюю систему хранения, — конкурента Tesla Powerwall — которая использует бывшие в употреблении аккумуляторы, а теперь источники Reuters сообщают о планах франко-японского альянса построить целый комплекс из таких энергонакопителей.
По информации издания, мощность новой системы хранения Renault-Nissan будет эквивалентна средней газовой или угольной электростанции, и она сможет обеспечить энергией не менее 120 000 домохозяйств. Официальный представитель Renault Селин Фарисье подтвердила наличие таких планов, но подчеркнула, что они пока что находятся на «стадии изучения».
В отличие от электростанций, которые производят энергию, системы энергонакопителей сохраняют излишки электричества, произведенные на пике выработки, например, солнечными панелями или ветряными турбинами, а затем по необходимости поставляют их в сеть. В будущем такие системы могут играть важную роль в возобновляемой энергетике, которая сильно зависит от внешних факторов — прежде всего, погоды.
Илон Маск: «Tesla убыточная компания»
Кейсы
В марте основатель Tesla Илон Маск предлагал Австралии справиться с энергетическим кризисом на юге страны, где шторм разрушил практически всю энергетическую инфраструктуру, именно при помощи накопителей энергии. Тогда предприниматель обещал установить систему всего за 100 дней, однако конкретных договоренностей с властями Австралии так и не последовало.