По результатам краш-теста, автомобиль Tesla Model X получил наивысшую оценку — по 5 звезд во всех категориях, по которым делается обобщенный вывод об уровне безопасности транспортного средства.
Tesla Model X признана самым безопасным внедорожником, согласно данным Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA). Из всех транспортных средств, которые когда-либо проходили испытания NHTSA, внедорожник Model X уступил только седану Model S по наименьшей вероятности получения травмы при аварии.
«Мы спроектировали Model X как самый безопасный внедорожник, и сегодня Национальное управление безопасностью движения на трассах объявило, что после проведения независимого тестирования Model X присужден 5-звездочный рейтинг безопасности в каждой категории и подкатегории, что делает его первым внедорожником, когда-либо заслужившим 5-звездный рейтинг по всем направлениям. Данные, полученные в результате тестирования NHTSA, показывают, что вероятность получения травмы в Model X является наименьшей по сравнению с любым внедорожником, который когда-либо проходил краш-тест. Фактически, из всех автомобилей NHTSA, которые когда-либо тестировались, общая вероятность получения травмы в Model X уступает только Model S», — сообщил автопроизводитель в своем блоге.
По данным Tesla, Model X является намного безопаснее, чем обычные внедорожники с ДВС, благодаря своей полностью электрической архитектуре и конструкции трансмиссии. Жесткий, укрепленный блок аккумуляторных батарей установлен под днищем автомобиля, и делает центр тяжести настолько низким, что автомобиль обладает самой низкой вероятностью опрокидывания по сравнению с другими внедорожниками.
Сопротивление качению Model X составляет 9,3%, согласно данным NHTSA. Организаторы испытаний так и не смогли опрокинуть автомобиль в рамках динамического теста — точно так же, как не смогли «перевернуть» внедорожник во время внутренних краш-тестов.
12 заповедей Илона Маска
Мнения
«Испытания NHTSA оценивают как конструкцию транспортного средства, которая должна минимизировать вторжение в салон и поглотить как можно больше энергии, так и систему пассивной безопасности (ремни и подушки безопасности), которая должна снизить уровень травматизма в случае аварии. Среди девяти подкатегорий, в том числе при лобовом и боковом столкновениях, а также при ударе о столб, проведенных как с водительской, так и с пассажирской стороны, а также во время опрокидывания, Model X достигла 5-звездочных (максимальных) оценок в каждой категории и подкатегории. Это значит, что в случае серьезной аварии у пассажиров Model X есть 93-процентная вероятность обойтись без серьезных травм», — сообщила компания в своем блоге.