О «многообещающих переговорах» Илон Маск сообщил в своем микроблоге в Twitter. После встречи с предпринимателем мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти заинтересовался идеей строить подземные системы для борьбы с пробками. В интервью телеканалу ABC7 он сообщил, что тоннель может соединить Международный аэропорт Лос-Анджелеcа и железнодорожный вокзал Union Station. Гарсетти привел в пример технологию возведения тоннелей, над которой работает новая компания Маска The Boring Company.
Впервые о планах построить тоннели для борьбы с пробками Илон Маск объявил в декабре. The Boring Company планирует создать под землей многоуровневую сеть дорог. На наземных трассах появятся передвижные модули, которые будут завозить автомобили в тоннель и транспортировать их со скоростью 200 км/ч. Коммуникации также адаптируют для велосипедистов и пешеходов.
По мнению Маска, для реализации проекта необходимо снизить затраты на возведение системы в 10 раз. Для этого The Boring Company уменьшит диаметр тоннеля и повысит скорость и мощность бурильной машины.
В декабре СМИ отнеслись к идее Маска с иронией и восприняли ее как шутку, однако вскоре фотографии с места строительных работ доказали, что предприниматель настроен серьезно. Пока компания экспериментирует с бурильными технологиями на территории штаб-квартиры SpaceX — для этого не требуется разрешение местных властей. После беседы с мэром Лос-Анджелеса Маск отметил в Twitter, что получить разрешение на строительство тоннелей сложнее, чем разработать саму технологию.
Как российская технология стала прорывом в строительной 3D-печати
Кейсы
Многоуровневые транспортные 3D-системы под землей пока встречаются только в научной фантастике, поэтому законодательное регулирование для них не предусмотрено. Маск в безопасности системы не сомневается. Он уверен, что тоннели снизят уровень шума в городе, сократят количество выбросов и выстоят даже в случае землетрясения. А кроме того, они подойдут для запуска системы вакуумных поездов Hyperloop.