JD.com запустил первого робота-курьера

Первая посылка была доставлена 18 июня в университет Жэньминь, альма-матер главы JD.com Луя Цяндуна. Робот, домашней разработки JD, представляет из себя квадратный белый «вездеход» на четырех колесах. Он оснащен сенсорами и датчиками движения, которые позволяют объезжать препятствия и «понимать» светофоры. Передвигается курьер со скоростью всего 4 км/ч, на одной подзарядке может проехать 20 км, а вмещает от 5 до 20 посылок. Робот сам прокладывает наиболее короткий маршрут и оповещает клиента за пять минут до прибытия. Чтобы забрать товар, нужно пройти идентификацию через камеру, вмонтированную в робота, или ввести пароль.

Первичные испытания робота-курьера начались еще в ноябре, когда стоимость его разработки доходила до цены новой Audi Q7 ($88 тысяч). За полгода удалось снизить расходы на производство до $7 тысяч, рассказал инженер JD Чжан Чао. В планах компании увеличить парк курьеров до ста штук в течение года. Это позволит снизить стоимость доставки с $1 до $0,2. В основном, они будут доставлять товары в университеты и спальные районы Пекина, а позже в Ханчжоу (провинция Чжэцзян) и Сиань (провинция Шэньси).

Доставка происходила в последней день китайской «черной пятницы», — распродажи, которая длилась две недели. За это время JD.com выручил рекордную для себя сумму в $17,6 млрд.

JD также тестирует доставку товаров с помощью сети дронов-квадрокоптеров, которая должна стать крупнейшей в мире. Компания разрабатывает в том числе тяжелые дроны, которые смогут доставлять грузы весом в тонну. «Наша логистика будет полностью автоматизирована через 5-8 лет», — говорит глава JD Луй Цяндун.

В Сан-Франциско доставка товаров (в основном, еды) с помощью роботов уже не редкость. Подобный сервис создали бывшие сотрудники Apple и Google, в том же направлении работают Starship и Dispatch. Свои системы тестирует Amazon, Walmart, 7-Eleven и Mercedes-Benz. Пробную доставку наличных до инкассаторского автомобиля сделал Сбербанк.