В частности, Комиссия представила план повышения безопасности полетов дронов на низкой высоте, не более 150 метров (т. н. «U-space»), который учтет обновленные правила безопасности, принятые для авиации, и местное законодательство. Новые правила заменят нынешний ворох законов и национальных предписаний, распространяющихся на БПЛА весом менее 150 кг, которые сейчас разнятся в зависимости от того, с какой стороны границы летит дрон и с какой целью — ради развлечения или бизнеса.
К 2019 году Комиссия собирается создать реестр дронов и их операторов и ввести систему автоматической идентификации летательных аппаратов. Также в планах внедрение геозонирования и создание базы данных объектов, которые дронам следует избегать, пишет IT News.
10 главных открытий спутника MAVEN на орбите Марса
Идеи
«ЕС должен взять на себя ведущую роль в разработке верной структуры для процветания этого рынка, раскрыв его преимущества для ключевых экономических отраслей», — заявила Виолетта Балк, председатель комиссии по транспорту ЕС.
Упрощенные правила должны благотворно сказаться на транснациональных компаниях вроде газового гиганта Engie, который разрабатывает дронов для инспектирования трубопровода или для очистки изоляции от мха на линиях электропередачи.
8 новых фактов об организме человека, недавно открытых наукой
Идеи
Также потолок в 150 метров подходит для Drones’Guard, разработанного Azur Drones для видеонаблюдения и представленного на международном авиасалоне в Ле-Бурже. Он предназначен для охраны фабрик и других крупных промышленных объектов и поднимается на высоту до 100 м. Или для почтового курьера, который доставляет во Франции почту в труднодоступные районы.