Новая версия электромобиля Nissan Leaf, который должен появиться в дилерских центрах в конце 2017 года, сможет освободить руки водителя во время утомительной езды по трассе. Установленная в автомобиле система ProPilot — это, по сути, усовершенствованный круиз-контроль, который не даст автомобилю выехать за пределы полосы и в случае необходимости сможет самостоятельно затормозить или ускориться.
Следующее поколение электрического автомобиля Nissan Leaf будет оборудовано бортовым помощником ProPilot — системой, обладающей некоторыми функциями беспилотного управления. Для активации ProPilot достаточно нажатия одной кнопки на рулевом колесе. В активном режиме система не даст машине выехать за пределы занимаемой полосы и будет регулировать скорость движения в зависимости от максимальной разрешенной, установленной водителем, а также основываясь на скорости автомобиля, который едет впереди.
Nissan планирует продемонстрировать серийный образец нового Leaf в сентябре и начать отгрузку дилерам уже в конце этого года, пишет Engadget. Ожидается, что на одном заряде 60-киловаттной аккумуляторной батареи электромобиль сможет проехать порядка 320 километров (200 миль), что вдвое превышает дальность хода нынешней модели. Машина будет доступна на рынках Европы и Северной Америки.
Ранее компания сообщила, что уровень автономности транспортных средств Nissan будет расти, и в ближайшие годы они научатся, в частности, самостоятельно преодолевать перекрестки и многому другому. При этом производитель не уточнил, будет ли в Leaf заложена возможность автоматического обновления программного обеспечения, как это сделано, например, в Teslа, чьи автомобили становятся умнее с каждой новой версией софта.
One2One синхронно переводит с 8 языков
Технологии
Стоит отметить, что беспилотные технологии, разрабатываемые крупными автопроизводителями и ИТ-компаниями, всегда будут сравниваться с автопилотом Tesla, который на сегодняшний день является наиболее передовым и коммерчески доступным вариантом для потребителя. Пока ни одной компании не удалось создать полностью самоуправляемый автомобиль, хотя крупнейшие игроки обещают сделать это к 2020 — 2021 годам. На данный момент существующие модели и прототипы могут похвастать лишь полуавтономной системой управления, хотя Tesla регулярно публикует видеоролики, на которых автомобиль без помощи водителя едет по дорогам общего пользования и занимает место на парковке.