Система B2V (bike to vehicle), над которой работают специалисты Autotalks и Bosch, позволяет мотоциклам общаться по Wi-Fi с ближайшими машинами, оборудованными такой же технологией, и узнавать данные о скорости, направлении движения, местоположении, торможении и другую полезную информацию, которая позволит мотоциклисту принять верное решение и избежать столкновения с автомобилем.
Оборудование компактное, то есть его будет не трудно разместить на любом мотоцикле или скутере, потребляет мало энергии и предоставляет звуковые и визуальные данные о происходящем, даже если соседней машины не видно. Например, предупреждает, если едущий впереди по той же полосе автомобиль вдруг решил затормозить.
Сейчас Autotalks тестирует работу своей технологии и собирается провести первые испытания на мотоциклах Ducati. В будущем систему безопасности можно будет распространить и на пешеходов, установив приложение на смартфон, пишет Digit.
Единственный минус этой технологии в том, что она заработает эффективно только тогда, когда большинство автомобилей на дорогах будут ей оборудованы. А значит, требуется единая платформа, с помощью которой сможет общаться весь транспорт.
Солнечная энергия может обеспечить Финляндию отоплением на 81%
Кейсы
В Японии гибриды Prius уже начали общаться между собой. Машины посылают и принимают очень простую, но крайне полезную информацию — положение в пространстве, скорость и направление движения. Вся коммуникация происходит в канале, которое освободило японское телевидение, когда перешло на цифру.