«„Годо“ больше не может ждать. Он начал бурить и почти закончил первый сегмент тоннеля в Лос-Анджелесе», — написал Илон Маск в своем микроблоге в Twitter в четверг, 29 июня. «Годо» — это проходческий щит The Boring Company, который должен обеспечить быструю прокладку тоннелей. Однако пока остается интригой, где именно он начал бурение.
Основная проблема бурильной компании Маска — отсутствие разрешения муниципальных властей на бурение под городскими улицами. Две недели назад Маск написал, что у него состоялись многообещающие переговоры с мэром Лос-Анджелеса Эриком Гарсетти и что добиться разрешения властей оказалось сложнее, чем придумать собственно технологию. По этой причине The Boring Company до сих пор рыла тоннель только под частной парковкой штаб-квартиры компании SpaceX. Теперь, судя по всему, терпение Маска иссякло, и он отдал распоряжение начать буровые работы под муниципальной территорией Лос-Анджелеса.
Получено ли на это разрешение властей, до сих пор остается неясным. Ранее Гарсетти дал понять, что он не против заключить контракт с The Boring Company. Мэр заявил, что власти города могут привлечь компанию Маска для строительства параллельных тоннелей для скоростной железнодорожной ветки, которая должна соединить международный аэропорт Лос-Анджелеса и Union Station, главный транзитный хаб, соединяющий мегаполис с пригородами.
Задача-максимум для Илона Маска — проложить 30 уровней тоннелей под федеральной трассой 105 в Лос-Анджелесе. Автомобили планируется помещать на электрические платформы, передвигающиеся со скоростью 200 км/ч. В результате, расстояние, которое автомобиль проезжал бы по поверхности за полчаса, можно будет преодолеть за пять минут.
«Главное — не относиться к биткоину как к средству платежа»
Технологии
Мэр Чикаго Рам Эмануэль подтвердил, что также провел переговоры с Илоном Маском о строительстве тоннеля в городе. По его словам, таким образом он в первую очередь хочет снизить загруженность дорог, которые ведут в аэропорт.