Компания совместила небольшой полностью электрический фургон с автоматом для выдачи посылок. На модернизированном автомобиле находится система из 8 ящиков, в каждом из которых посылка. Вот уже две недели тестируется беспилотный режим этого фургончика. Он передвигается по замкнутому маршруту длиной 3 км в Лондоне.
Электрический фургон способен разгоняться до 40 км/ч. Одной зарядки хватает на круг в 27 км. Как уже было сказано, рассчитан он на 8 ячеек для негабаритного груза. Но большая вместимость и грузоподъемность здесь не нужна, говорят в компании. Фургоны будут работать в условиях города, где важнее маневренность и автономность. Электрические робофургоны, по планам разработчиков, вытеснят бензиновые автомобили сегодняшних служб доставки. В результате, дороги разгрузятся и экологическая обстановка улучшится.
Тесты CargoPod, именно так назвали грузовик, проходят в рамках более глобальной программы с фондом в £8 млн. В рамках этой программы Гринвич превратился в тестовую площадку для различных беспилотных проектов. Для таких тестов Ocado пришлось ограничить скорость своих грузовиков до 8 км/ч и посадить в кабину двух наблюдателей. В компании говорят, что не рассматривают технологию как полную замену человеку. Просто у заказчика будет выбор: обратиться за помощью к роботу или прийти в офис для взаимодействия с живыми людьми.
Университеты по всему миру запускают курсы по блокчейну
Технологии
Беспилотная доставка сегодня достаточно популярная тема. Так, в в Сан-Франциско заработал сервис заказа еды, а доставка совершается городскими роботами. В том же Лондоне компания Just Eat доставляет еду с помощью уже набравших популярность роботов от Starship Technologies. Кстати, те же роботы ранее начали доставлять почту в Швейцарии. Отдельная история с беспилотной доставкой дронами. Тут моду задает Amazon, которая недавно запатентовала парковочные башни для городских дронов-доставщиков.