Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

Стартап Lightyear состоит из выпускников и студентов Технического университета Эйндховена в Нидерландах. Тех самых, что создали эффективный автомобиль на солнечных батареях, проезжающий до 1000 км в день. Но та версия была некоммерческой, а сейчас учрежденный ими стартап займется созданием солнечного электромобиля, с которым можно будет выйти на рынок.

Lightyear хочет создать энергетически независимый автомобиль. То есть солнечные панели, покрывающие его корпус, должны производить столько же или даже чуть больше энергии, чем потребляет транспорт. В студенческом проекте Stella Vie им удалось это сделать. Теперь автомобиль должен пройти испытание World Solar Challenge — проехать 3000 км по Австралии только на энергии солнца.

Но студенческий проект и коммерческий автомобиль — это две совершенно разных истории. Того, что первый способен ехать на энергии солнца, недостаточно, чтобы массово пустить его на дороги общего пользования. Stella Vie был максимально облегчен, помимо использования самых легких материалов, на автомобиль не была установлена часть систем безопасности и комфорта. Если делать автомобиль в соответствии с нормами, то его масса увеличится настолько, что он перестанет быть энергоэффективным. Это остается главным препятствием перед появлением автомобилей на солнечных батареях на рынке.

Про электромобиль Lightyear пока известно немного. Компания выпустила проморолик, ближе к концу которого можно увидеть очертания будущего солнечного электрокара.

В Lightyear говорят, что разработчикам удалось обойти все технические ограничения, найти баланс между соблюдением норм безопасности и энергоэффективностью электрокара. В компании уверяют, что при солнечной погоде автомобиль сможет ездить месяцами без подключения батарей к электросети. Он будет использовать энергию солнца, а излишки перенаправлять в аккумуляторы, которые обеспечат движение ночью. В зависимости от климатических условий солнечный электромобиль будет производить достаточно энергии, чтобы в год проезжать от 10 000 до 20 000 км.

Автомобиль еще не был представлен публике, но компания уже собирает предзаказы в виде возвращаемых депозитов размером €19 000. Ожидаемая цена солнечного электрокара составит €119 000, что примерно в 2-3 раза превышает стоимость обычных заряжаемых электромобилей. Зато не придется тратиться на подзарядку. Первая партия из 10 солнечных машин может появиться в 2019 году. На 2020 год утвержден план по выпуску уже 100 автомобилей.

Из-за того, что площадь поверхности автомобиля ограничена, очень трудно повышать мощность за счет солнечных панелей. Но КПД солнечных элементов постепенно растет, так что энергоэффективные экземпляры солнечных электрокаров начинают появляться. Так компания Karma Automotive представила первый в США гибридный автомобиль с солнечными панелями на крыше.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Дмитрий Филатов, Sistema_VC: стартапы — это в первую очередь про людей, а во вторую — про деньги
Мнения
Эра Data Science: как меняется бизнес с приходом big data и новых технологий
Тренды
Народ против транспорта: почему люди недовольны, когда в городах строят новые станции метро
Идеи
«Лиза Алерт»: как беспилотники и краудсорсинг помогают искать пропавших людей
Кейсы
Беспилотники против велосипедистов: как безопасные автомобили сделают жизнь людей хуже
Идеи
Кейсы
SONM: как люди будут зарабатывать на собственных компьютерах с помощью блокчейна
Егор Матешук, ostrovok.ru: проблемы big data можно решить, закидывая пачки денег в топку
Мнения
Художник-граффитист Миша Most: технология — это кисть, которая создает будущее
Мнения
Лунная гонка: как мировые державы собираются присвоить себе спутник Земли
Идеи
Итоги Нобелевской недели. За что дали Нобелевскую премию в 2018 году?
Тренды
Руслан Шагалеев, Иннополис: война между корпорациями и городами ведется за человеческий капитал
Идеи
Кристина Хаверкамп, DENA: цена на электроэнергию должна сильнее коррелировать c погодой: много солнца и ветра — дешево, мало — дорого
Тренды
Тренды
7 лучших книг о технологиях и науке на русском языке, вышедших в 2018 году
Микрореволюция: фермеры с помощью микробов спасут мир от голода
Идеи
Мнения
Александр Тормасов, Университет Иннополис: мозги людей могут быть совершенно не готовы к восприятию новых идей
Одежда, которая поможет миру: костюм-помощник, майка-тренер и носок-няня
Тренды
В ожидании первого удара: как США готовятся к атаке со стороны России и Китая
Тренды
Страшнее метана: какие еще промышленные выбросы разрушают озоновый слой
Тренды
Интеллект большого города: как данные и умные алгоритмы улучшают качество жизни в мегаполисах
Тренды
На защите европейцев: как GDPR стал дырой в бюджете российских ИТ-компаний
Мнения
Игорь Балк, Global Innovation Labs: в XXI веке приватности нет и не будет
Тренды
Deneum: как заниматься холодным ядерным синтезом и бороться с сомнениями ученых
Кейсы
Расист, оружие и предвзятый судья — каким станет искусственный интеллект в будущем
Тренды
На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Тренды
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды