Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

Стартап Lightyear состоит из выпускников и студентов Технического университета Эйндховена в Нидерландах. Тех самых, что создали эффективный автомобиль на солнечных батареях, проезжающий до 1000 км в день. Но та версия была некоммерческой, а сейчас учрежденный ими стартап займется созданием солнечного электромобиля, с которым можно будет выйти на рынок.

Lightyear хочет создать энергетически независимый автомобиль. То есть солнечные панели, покрывающие его корпус, должны производить столько же или даже чуть больше энергии, чем потребляет транспорт. В студенческом проекте Stella Vie им удалось это сделать. Теперь автомобиль должен пройти испытание World Solar Challenge — проехать 3000 км по Австралии только на энергии солнца.

Но студенческий проект и коммерческий автомобиль — это две совершенно разных истории. Того, что первый способен ехать на энергии солнца, недостаточно, чтобы массово пустить его на дороги общего пользования. Stella Vie был максимально облегчен, помимо использования самых легких материалов, на автомобиль не была установлена часть систем безопасности и комфорта. Если делать автомобиль в соответствии с нормами, то его масса увеличится настолько, что он перестанет быть энергоэффективным. Это остается главным препятствием перед появлением автомобилей на солнечных батареях на рынке.

Про электромобиль Lightyear пока известно немного. Компания выпустила проморолик, ближе к концу которого можно увидеть очертания будущего солнечного электрокара.

В Lightyear говорят, что разработчикам удалось обойти все технические ограничения, найти баланс между соблюдением норм безопасности и энергоэффективностью электрокара. В компании уверяют, что при солнечной погоде автомобиль сможет ездить месяцами без подключения батарей к электросети. Он будет использовать энергию солнца, а излишки перенаправлять в аккумуляторы, которые обеспечат движение ночью. В зависимости от климатических условий солнечный электромобиль будет производить достаточно энергии, чтобы в год проезжать от 10 000 до 20 000 км.

Автомобиль еще не был представлен публике, но компания уже собирает предзаказы в виде возвращаемых депозитов размером €19 000. Ожидаемая цена солнечного электрокара составит €119 000, что примерно в 2-3 раза превышает стоимость обычных заряжаемых электромобилей. Зато не придется тратиться на подзарядку. Первая партия из 10 солнечных машин может появиться в 2019 году. На 2020 год утвержден план по выпуску уже 100 автомобилей.

Из-за того, что площадь поверхности автомобиля ограничена, очень трудно повышать мощность за счет солнечных панелей. Но КПД солнечных элементов постепенно растет, так что энергоэффективные экземпляры солнечных электрокаров начинают появляться. Так компания Karma Automotive представила первый в США гибридный автомобиль с солнечными панелями на крыше.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Медики начнут печатать датчики для диагностики болезней в виде медведей Haribo
Медицина
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Частный космос
Россия провела первое испытание лазерного зажигания для кислородно-водородного ракетного двигателя
«Яндекс» провел первое тестирование своего беспилотного автомобиля. Он сам доехал из Москвы в Казань
Беспилотные автомобили
Роcкосмос закрывает проект «Протон»
Частный космос
В аэропорту Амстердама появился первый европейский криптовалютный банкомат
Криптовалюта
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Сельское хозяйство
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Тренды
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года
Китай пригласил любые страны развивать свою околоземную станцию — замену МКС
Частный космос