Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Водородное топливо

Перспективные и экологичные технологии, основанные на водороде, застряли на этапе прототипов, борясь с высокими издержками, конкуренцией со стороны электротранспорта и , возможно, с необоснованными опасениями среди обывателей относительно рисков использования данного вида топлива. The New York Times выясняет, почему в «зеленой» Германии водород не может занять свою нишу.

В соответствии с технологией, водород проходит через топливный элемент. Там газ смешивается с кислородом, процесс, который генерирует электрический заряд для питания транспортного средства. Единственная произведенная эмиссия всего процесса — водяной пар. Транспорт на водороде имеет ряд преимуществ перед электрическим — выше дальность поездки, и заправка занимает намного меньше времени.

Немецкое правительство в сотрудничестве с Royal Dutch Shell, Daimler и промышленным газовым гигантом Air Liquide в течение последнего десятилетия инвестировали около €1,4 млрд в развитие и популяризацию транспорта на водородных топливных элементах.

В Гамбурге, втором по величине городе Германии и самом оживленном порту, на эти инвестиции создали небольшую сеть автозаправочных станций, поощряли дорожные испытания городских автобусов на водороде и финансировали исследования. Daimler планирует внедрить водородный двигатель в S.U.V. в этом году.

Но финансовая поддержка пока не принесла этой технологии коммерческого успеха.

В Германии только около 260 легковых автомобилей и 16 автобусов, работающих на водородных топливных элементах. Для сравнения, в стране насчитывается около 55 000 электромобилей и подключаемых гибридов.

В этом году произошла еще одна неудача — Toyota, один из крупнейших производителей автомобилей с водородными двигателями, отозвала все свои автомобили Mirai. Хотя Toyota продолжает поддерживать водородные транспортные средства, другие крупные автопроизводители все чаще делают ставку на электромобили.

Несмотря на разочарования, правительство, вероятно, продолжит поддерживать водород, потому что для сокращения выбросов CO2 в атмосферу потребуется более одной технологии. Региональные власти хотят уменьшить загрязнение воздуха от растущих объемов движения на дорогах, круизных лайнеров и других судов в порту, одновременно стимулируя бизнес, который занимается чистой энергетикой. И это еще одна причина развивать водородную технологию — создание водорода в больших масштабах может забрать избыток электроэнергии, произведенной на многих ветряных фермах под Гамбургом, которая иначе просто теряется.

Но до реализации всего этого еще далеко, хотя один водородный проект близок к осуществлению. В этом году поезд, работающий на водороде, прошел свой первый тест.

Около 40% железнодорожной сети Германии не электрифицировано. И руководители Alstom, французского производителя поезда, говорят, что дешевле заменить дизельные поезда на водородные, чем провести электрические линии вдоль всех путей.

Использовать водород в самолете для международных перелетов — задача посложнее. Airbus экспериментировал с использованием водорода для питания аварийных электрических систем самолета. Но компания не хочет устанавливать эти системы на большом количестве самолетов, пока не появится всемирная сеть заправочных станций. «Наши самолеты летают в очень отдаленные места, — сказал Барнаби Лоу, директор проекта компании по водородным и топливным элементам, который базируется в Гамбурге. — Это должно быть экономически целесообразно».

Но создание даже автомобильной или автобусной сети заправочных станций является сложной задачей. В Гамбурге есть четыре водородных заправочных станции, которых достаточно, при условии, что водитель следит за уровнем топлива.

Цена тоже слишком показательна. Водородные легковые автомобили могут стоить почти вдвое больше их электрических коллег.

Городской автобусный оператор FFG, от которого требуют в ближайшие годы перехода на автобусы с нулевыми выбросами, тестирует шесть частично-водородных автобусов. По словам Филиппа Тетенса, управляющего техникой в ​​FFG, автобусы построены по индивидуальному заказу, стоимость которых примерно в четыре-шесть раз превышает стоимость дизельного автобуса, к тому же они чаще ломаются, а чинить их труднее.

Кроме того, эта технология также сталкивается с проблемой восприятия. Руководители отрасли говорят, что они разработали оборудование и методы для безопасного обращения с водородом.
«Существует так много дезинформации о водороде, — говорит Томас Быстри, который отвечает за водородные заправочные станции в Германии в Royal Dutch Shell. — Он не опаснее бензина».

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 2 раза в день

перейдите по одной из ссылок и нажмите кнопку Join
Авиация
Spike испытала прототип сверхзвукового пассажирского самолета
Yamaha представила Motoroid — концепт мотоцикла с ИИ
Электромотоциклы
Власти США одобрили использование робота-хирурга
Медицинские роботы
«Криптовалюты избавят людей от уплаты банковских комиссий»
Криптовалюты
Маск: «Наш корабль сядет на Марс даже при отказе части двигателей»
Космос
«Электрические самолеты появятся не ранее, чем через 15-20 лет»
Мнения
Ураганы привели к буму домашних систем хранения энергии в США
Тренды
Открыт новый метод измерения спинового тока в квантовых материалах
Научные разработки
Shell выкупила крупнейшую европейскую сеть электрозаправок
Электротранспорт
Автономный робот STAR удалил опухоль лучше хирургов
Медицинские роботы
В России точно появится крипторубль
Криптовалюты
К 2019 году Baidu начнет массовое производство автономных автомобилей
Беспилотные автомобили
На World Skills выступит рекордное количество участников из России
Тренды
Финтех
IBM запускает международные блокчейн-платежи
С Gluon создавать нейронные сети будет так же просто, как приложения
Нейронные сети
«Великобритания может возглавить ИИ-революцию»
Искусственный интеллект
Илон Маск признался, что владеет двумя бензиновыми автомобилями
Кейсы
В США строят крупнейшую виртуальную солнечную электростанцию
Чистая энергетика
Virgin Hyperloop One вернет людям радость путешествий
Транспорт будущего
В Исландии запускают станцию, которая превращает СО2 в камень
Чистая энергетика
Частный космос
Российская ракета Протон-М станет прямым конкурентом Falcon 9
Глава JPMorgan: «Я больше не буду говорить о биткойне»
Криптовалюты
Цифровое государство
С 1 июля 2018 года в России внедрят электронные ПТС
Оптические волокна могут заменить электронные датчики движения
Носимая электроника
Фармкомпании начали переманивать ИТ-специалистов из Google и Microsoft
Фармацевтика
Как ИТ-гиганты превратились из спасителей в угрозу
Государственный контроль
StreamCube сделает энергию приливов выгодной и доступной
Возобновляемая энергетика
Xperia Touch, превращающая стол в тачскрин, поступила в продажу
Тренды
Власти Швеции первыми в мире потребовали уплаты налогов в биткойнах
Тренды
Летающие мотоциклы
Полиция Дубая тестирует «летающие мотоциклы» российского производства
Разработан новый бетон, который выдерживает толчки магнитудой 9 баллов
Строительные технологии
Немецкий инженер создал AR-очки для инженеров и рабочих
Дополненная реальность
Умные колонки Google позволят делать заказы в Target
Голосовые помощники
Google переучит лишенных работы специалистов за $1 млрд
Тренды
Ученые в 50 раз усилили Т-клетки для борьбы с ВИЧ
Лечение ВИЧ
«Цифровой институт» Стива Возняка подготовит тысячи ИТ-специалистов
Мнения
Ричард Брэнсон: «SpaceShipTwo отправится в космос через 3 месяца»
Космический туризм
Водородные тягачи Toyota начнут работу в порту Лос-Анджелеса
Транспорт будущего
Китайская прокуратура начнет использовать ИИ
Тренды
Частный космос
SpaceX спровоцирует триллионный бум в аэрокосмической отрасли
Геном морского огурца подсказал ученым механизм регенерации тканей
Генетика
Стартап Zenome позволит людям зарабатывать на генетических данных
Генетические данные
Звание «главного пугала» перешло от Google к Amazon
ИТ-компании
Образование 2.0
Тим Кук: «Лучше учить не иностранный язык, а язык программирования»
Прорывная технология позволит создать жесткий диск емкостью 40 Тб
Хранение данных
ИИ-разработчики досконально изучат кубический миллиметр мозга
Исследования мозга
BMW представила гибридный электровелосипед
Электробайки
Власти Китая хотят национализировать все ИТ-компании в стране
Государственный контроль
На дорогах Калифорнии разрешат тестировать робомобили без водителей
Робомобили